8月7日，中国船舶集团旗下沪东中华为“K”LINE航运公司建造的2艘79960方LNG运输船项目的首制船正式开建。该型船是全球最大的浅水航道第四代LNG（液化天然气）船，正式开建标志着沪东中华G4“长兴”系列LNG船家族中又添新成员，中国船企在LNG全产业链智能制造方面又取得新突破。
该型船由沪东中华自主设计建造，是一款江海联运型LNG运输船的力作，总长239米，型宽36.6米，液舱型式为GTT NO. 96 L03+，采用高效的低速双燃料柴油机直推系统。
这型船具有三大特色，包括：
* 浅水航道适航性强，独特的设计吃水低于9米，可以通达东南亚广大沿海区域，进入我国珠江、黄浦江和长江中下游等内河航道；
* 装卸货吞吐能力强，吞吐作业时间比常规17.4万方LNG船可以缩短20%，可实现在LNG岸站一个工作日内的靠离泊；
* 高度灵活的转运兼容性，可实现从3万方小型LNG船到17.4万方大型LNG船广泛船型范围之间的液货转运。
中国首款江海联运型LNG船开建，标志着沪东中华以拓展LNG产业链为核心，在应用产业领域拓展取得重要突破，推动业务模式由“中国制造”向“中国创造”转变。
