法国GTT公司继续赢得新订单，并从两家韩国造船厂获得了六艘液化天然气运输船的储罐设计合同。
该液化天然气控制专家表示，现代重工和现代三河正代表欧洲和亚洲船东建造这些船只。
每个储罐的容量为17.4万立方米，并将采用GTT的 Mark III Flex 薄膜安全壳系统。
壳牌公司8月初宣布，与这6艘液化天然气运输船签订了长期租船合同。
双燃料X-DF运输船每艘的价格约为2200亿韩元（1.85亿美元）。
这些船只将从2023年年中开始加入壳牌的定期租船贸易船队。
壳牌于2019年12月与同一家公司签订了第八艘类似船只的长期租船协议，这些船舶也将采用GTT的Mark III Flex技术。
