随着一艘浮吊将重达1300吨的液化天然气储罐,吊入“Sajir”轮,标志着赫伯罗特15000TEU型集装箱船液化天然气(LNG)动力改装工程,实现了里程碑式的一步。
赫伯罗特也成为全球首家,将大型集装箱船动力转换为LNG的航运企业。赫伯罗特表示,未来几周内,液化天然气储罐将被焊接到货舱内。一旦改装完毕,“Sajir”轮的主发动机和辅助柴油发动机,将转换为LNG和低硫燃油的双燃料推进系统。
2020年9月2日,赫伯罗特在上海的华润大东造船厂,开始了对集装箱船“Sajir”轮进行LNG推进的改装过程。据了解,这一改装共花费约3500万美元。
根据计划,“Sajir”轮将在2021年初完成转换阶段和初始试航,之后会重新部署在亚洲/北欧贸易航线上。
赫伯罗特船队董事总经理Richard von Berlepsch表示:“通过这个独特的试点项目,我们希望为大型船舶的改装铺平道路。不过,我们的长期目标仍然是使用合成天然气(SNG),来实现二氧化碳中和。”
据了解,“Sajir”轮是阿拉伯轮船(UASC)订造的17艘大型集装箱船中的一艘,这批船舶都预留了LNG动力改装系统。