一位欧盟官员表示，尽管欧盟委员会的新气候目标将相对于煤炭排放量降低，但对天然气行业将实行更严格的规定。
预计即将到来的委员会主席乌尔苏拉·冯·德·莱恩（Ursula von der Leyen）将制定具有法律约束力的欧洲目标，以期在本世纪中叶之前实现碳中和，这是一项“绿色协议”的核心内容，该协议将于2月至3月之间的某个时候宣布。
该委员会的能源政策官莫妮卡·西格里（Monica Zsigri）在伦敦举行的LNGgc天然气会议上表示，天然气行业有潜力在过渡过程中发挥关键作用-但它必须改善自身的气候平衡。
这将意味着要解决诸如甲烷排放和燃烧物水平上升（过量气体的受控燃烧）之类的问题。
“我知道钻另一个孔比甲烷排放要有利，但是如果天然气行业认真考虑，他们想在那里过渡。这是他们需要解决的问题。”
液化天然气受到审查
她之所以发表这一评论，是因为天然气在欧洲的能源结构中扮演着更为重要的角色，这主要归功于廉价的液化天然气，从而取代了电力市场中的煤炭。
美国LNG出口商Cheniere预计，今年欧洲LNG进口量将增加约3000万吨，达到8000万吨，即109bcm。
全球液化天然气供应的增加，尤其是在美国，使天然气价格下降到了刺激欧洲燃料转换的水平，从而削减了该大陆的排放量。
然而，由于天然气供应超过了将燃料推向市场的潜在途径，美国的出口繁荣也伴随着火炬的急剧增加。
瑞斯塔德能源公司（Rystad Energy）估计，去年美国浪费的天然气量为12bcm-同比增长50％，超过哥伦比亚，以色列或罗马尼亚等国家的需求。
美国LNG生产商Tellurian首席执行官高级顾问Octavio Simoes说：“我们在美国每天燃烧1-1.5bcf（27-41mcm /天），这是不可接受的。”
他补充说，美国迫切需要找到一种途径将这种天然气进口，而不是通过限制生产来解决问题。
迄今为止，美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）的政府反而赞成放宽甲烷标准的法律，使生产商今年可以免于监测和修复泄漏。
查塔姆大厦（Chatham House）的杰出研究员保罗史蒂文斯（Paul Stevens）表示：“您会看到美国对此采取行动的压力越来越大。
碳认证？
牛津能源研究所能源顾问兼高级研究员戴维·勒德斯玛（David Ledesma）看到了针对天然气供应商的碳认证计划的可能性在增加。
这将改变向欧洲输送的液化天然气和管道燃气的价值，从而根据供应商的碳强度来区分供应商。
隶属于西班牙竞争监管机构的天然气专家奥古斯丁·阿隆索（Agustin Alonso）认为，短期内不太可能获得认证，尽管下一个十年的可能性更大。
即将离任的BP老板鲍勃·杜德利（Bob Dudley）在周三在伦敦举行的另一场活动中，天然气被“污染”，并坚称燃料将在向清洁能源系统的过渡中扮演“重要角色”。
勒德斯玛说，然而，欧洲天然气供应商未能接受脱碳有可能失去潜在的新客户，这些新客户最终可能被迫“跳脱”燃料，通过电气化脱碳。
