11月2日，中国船舶集团旗下的江南造船与Petredec Holdings (Eastern)签订了3+3艘93000立方全冷式超大型液化石油气船（VLGC）建造合同，首制船将于2023年初交付。
据悉，93000立方VLGC是江南自主研发设计的第四代VLGC精品船型（Panda 93P）。该船型采用江南自主优化设计的第四代专利线型（VS-Bow MK-IV），在满载、压载和不同比重的液货装载工况下有出色和均衡的性能表现。在该船型的研发过程中，江南造船和DNVGL深度合作，针对主要营运航线的典型波谱进行了适应性优化，使其综合性能和营运经济性得到了最佳平衡。
该船型在保持船体主尺度不变的情况下，采用创新型的船体结构构型和创新优化的A型舱舱型，使舱容达到了93000立方，在主要航线全程使用LPG作为燃料的前提下仍然能保证到港货物的运量超过在建中的船型。该船型配置了一台MES（MAN B&W Energy Solutions）最新一代的双燃料（LPG as Fuel）主机，此外还配置了一台由主机驱动的轴带发电机，使未来营运过程中的船舶的整体排放达到了最低。93000立方VLGC堪称“未来型”的绿色船舶，是目前世界上最大的双燃料VLGC，其航速和油耗等综合经济技术性能指标处于行业领先水平。
相关负责人介绍，今年，江南造船已签订了8艘VLGC新造船的订单，占全球VLGC订单总量的57%，远超日韩竞争对手。
