今年来，茂名石化根据市场需求，优化调整产品结构，增产效益好的液化气产品，铁运分部金塘供气站全力优化液化气收供工作。1至10月份，完成收供液化气19.92万吨，超进度7.42万吨，为全年计划任务的132.8%，提前超额完成年度任务。
金塘供气站为了实现快装多装液化气，他们主动与生产和销售部门的联系沟通，及时掌握气源信息和销售计划，通过优化储罐罐容，合理安排储罐进行收气、装气及脱水作业，确保收气与装气同时进行，提高了作业效率。他们采取调整储罐液位下限参数的办法，提高液化气收储量，每天多收500多吨液化气，解决了“车等气”现象。他们与客户建立了良好的沟通联系机制，通过微信群和电话等方式，提前公布液化气装车信息，提醒客户到站装气时间，避免了“无车装气”“扎堆来车”现象。在收气和装车任务重时，气站员工统筹安排好作业时间，中午和晚上也连班作业，他们通过优化检车装车流程，压减检车与装车环节的衔接时间，提高了装车效率。
安全与质量管控是液化气出厂重要环节。他们推行“呼叫应答”安全操作法，内操与外操的每一步操作，都通过对讲机进行相互沟通和确认，保证每一次的收储作业操作准确无误、万无一失。如，在收气作业环节，内操人员和外操人员通过对讲机互相确认工艺参数和设备情况无误后，内操向外操发出“开（关）某一个罐的进（出）口自动控制阀”指令，接着在计算机上进行操作，外操收到指令回答“收到”，在现场检查自动控制阀动作是否到位，并向内操回复现场情况。内操与外操通过联动操作，保证了每一步生产操作的安全。金塘供气站从严抓好液化气质量的过程管控，严格规范操作，避免质量纠纷发生。他们抓好液化气脱水工作“三步曲”，杜绝含水液化气出厂销售，第一步是进罐脱水，收气完成后，进行不少于2小时静止沉降脱水操作；第二步是中间脱水，在进罐脱水后，如没有出料充装槽车，每超过4小时进行一次脱水操作；第三是装车脱水，计划装车的储罐在出料前半小时由内操作脱水。他们还制订了《槽车“十不装气”规定》，认真细致做好装车前自检工作，杜绝不合格车辆装车，确保了液化气转供工作安全高效进行。
