1月27日，南通中集太平洋海洋工程有限公司为Avenir LNG 公司建造的全球最大20000m^3LNG运输加注船在舟山长宏国际船舶修造有限公司顺利下水。

该20000m^3LNG运输加注船总长159.9米、型宽24米、型深16.75米，设计吃水8米，为目前世界上最大的LNG燃料加注船。该船由中集太平洋海工负责建造，船体部分在长宏国际施工建造，该船主货罐为C型双瓣罐，由中集太平洋海工自主设计，具有安全、节能和环保等特点，该船在兼顾LNG运输功能的同时又能为其他船舶及终端加注LNG。

据了解，Avenir LNG是世界第一大化学品海运公司Stolt-Nielsen与LNG领域两家巨头Hoegh LNG和Golar LNG的合资公司，专注于小规模LNG运输以及LNG燃料加注业务，而Hoegh LNG及Golar LNG也是中集太平洋海工之前交付的再气化模块的最终用户。

中集太平洋海工拥有丰富的气体运输船设计制造经验及业绩，在中小型液化气船领域，设计、制造、项目管理等方面人才及技术力量储备雄厚。LNG加注船作为LNG领域未来重要的发展方向，也是中集太平洋海工今后重点发力方向，该公司目前有多艘LNG运输加注船正在建设。