1月29日，舟山长宏国际为南通中集太平洋海工（CIMC SOE）建造的两型LNG加注船于在1号船台完成铺龙骨仪式，标志着这两艘船顺利进入搭载阶段。船东代表、船检代表、南通中集太平洋代表以及公司领导见证了这一重要时刻。
此次铺龙骨的两型船分别为7500m?LNG加注船的第二艘（船体编号S1050）以及20000m?LNG加注船的第二艘（船体编号S1044），其中，20000m?LNG加注船为全球最大加注船。
这两艘船在总结已下水两艘船建造经验的基础上，持续优化搭载流程，推进工序前移，为坞内搭载作业节约了宝贵时间，为尽早下水奠定了基础。
7500m?（S1050）船总长116米，型宽19米，型深12.4米，20000m?（S1044）船总长159.90米，型宽24米，型深16.75米，设计吃水8米，两船均入级DNV GL船级社。
