3月10日，以色列能源部长尤瓦尔·施泰尼茨表示，东地中海天然气管道项目可在5年内完工。施泰尼茨称，该管道将是全球最长的水下天然气管道，希望该项目可在半年后，即疫情结束后继续推进和实施。
管道项目由IGI Poseidon公司运营，该公司为希腊国有天然气公司(DEPA)和意大利爱迪生公司的合资企业，预计投资成本为60-70亿美元。该管道全长1900千米，其中水下管道全长1300千米，陆上管道全长600千米，铺设深度将达3000米，设计输气能力为100亿立方米/年，未来或增至200亿立方米/年。
2020年，在欧盟的支持下，以色列、塞浦路斯和希腊签署东地中海天然气管道建设协议。该管道的主要气源地为以色列的利维坦气田和塞浦路斯的阿佛洛狄特气田，储量分别为5900亿立方米和1982亿立方米。东地中海天然气管道起点为以色列，途经塞浦路斯，在希腊上岸后与希腊至意大利、希腊至保加利亚的管道实现互联互通，将天然气送至东南欧市场。
业内人士认为，东地中海天然气管道可助力欧洲实现天然气来源多元化，提升能源安全，但不会对俄罗斯主导的，同样旨在为欧洲供气的北溪2号线带来威胁。欧盟气候与能源专员Miguel Arias Canete 表示：“我们高度重视该地区的天然气供应，这可以为实现欧盟资源和供应商多样化的战略做出宝贵贡献。”欧洲能源政策领域的专家Madalina Sisu Vikari认为，从供气能力来看，东地中海天然气管道输气能力仅为100亿立方米/年，相较于北溪2号线（输气能力为550亿立方米/年），不具备竞争力。另外，两条管道的目标市场也不同，北溪2号线的目标市场为欧洲西北部。
