4月8日上午8:00，来自比利时泽布吕赫港的“丽纳河”号LNG运输船成功靠泊大连LNG接收站专用码头，货仓6.62万吨液化天然气迅速注入这座东北天然气保供“桥头堡”。
至此， 液化天然气接收站管理分公司大连LNG通过“分散受理”方式，顺利实现第三方首船开放。
大连LNG接收站坐落于东北经济“腹地”大连市鲶鱼湾海域，2005年起步、2008年开工、2011年投产，投产十年间接卸国外LNG运输船243艘次、保供天然气逾260亿方。
作为国家管网落实党中央深化油气体制改革和管网运营机制改革的重要一环，大连LNG接收站于2021年4月1日正式划转国家管网，在成功并入“全国一张网”后，能够迅速释放“改革红利”，东北地区“海气”战略通道作用凸显。
国家管网油气设施公平开放是贯彻落实党中央“四个革命、一个合作”能源安全新战略，深化天然气市场化改革迈向纵深的重要举措。
随着大连LNG接收站强势并入，国家管网实现北海LNG、天津LNG、深圳LNG、粤东LNG、海南LNG、防城港LNG、大连LNG等七座在运LNG接收站一体化运营。
形成国内规模最大、地域跨度最广、调峰能力最强的LNG设施公平开放平台，充分激发了国内整个天然气能源保障体系活力。
国家管网7座在运LNG接收站由旗下国家管网集团LNG接收站管理分公司一体化运营，严格执行国家油气管网设施公平开放政策要求，在“X+1+X”市场化体系下，满足既有用户天然气保供服务，积极推动LNG设施公平开放。
天然气上下游两个“X”可通过“集中受理”“分散受理”，提出LNG接收站服务申请，加入国家管网集团开放平台，旗下受理单位即可提供“一站式”服务，协助第三方公平使用LNG接收站设施剩余能力。
作为东北地区唯一的LNG接收站，大连LNG接收站设计能力600万吨/年，下游管道北与国家干线天然气管网“大沈线”相连，南与国家干线管网“秦沈线”相通，LNG槽车拉运可覆盖东三省、蒙东地区。
以此次“分散受理”为例，燃气客户可向大连LNG公司提出服务申请，由该公司提供“一站式”服务，客户可以自由选择LNG接收站剩余“窗口期”，自行安排加工提货服务方式，进而实现市场效益最大化。
围绕国家管网集团打造智慧互联大管网、构建公平开放大平台、培育创新成长新生态“两大一新”战略目标，大连LNG公司结合东北天然气市场“点多、面广、量小”的特点，致力促进上游天然气资源多主体多渠道供应、下游天然气/LNG市场多重设施保障服务，划定“黑龙江、辽宁、大连、吉林、内蒙古”5个责任区，积极主动走近市场、走进客户，建立了客户、产品、合同、计划、结算闭环商业服务模式，投运槽车扩建工程，增加夜间装车服务，主动与区域20余家大客户洽谈合作，努力提高资源配置效率和LNG接收站负荷率，保障国家能源安全。
大连LNG公司秉承“安全绿色、卓越运营、开放透明、诚信服务、合作共赢”经营理念，服务国家战略、服务人民需要、服务行业发展，把“服务”作为“生命之源”，努力建设天然气多边能源平台服务商，在为客户创造价值中实现自身发展。
通过定期与主要托运商举办市场形势研讨会，针对不同体量客户，定制个性化服务，努力为客户创造价值，近期已与“三桶油”“五大燃气”达成合作，多家中小企业“抱团提气”，东北天然气保供主力军作用充分发挥。
据悉，东三省天然气一次能源消费占比远低于全国平均水平，随着我国“碳达峰、碳中和”深入实施，国家提出“东北振兴取得新突破”，东北市场属“蓝海市场”“潜力市场”，大连LNG接收站公平开放，充分激发了东北LNG市场活力，极大推动了“气化东北”发展进程。
