4月9日，韩国泛洋海运(Pan Ocean) 与国际能源巨头壳牌(Shell)签订了1艘18000立方米级LNG加注船的6年长期租船合同。该合同金额约621亿韩元（约合5525万美元），执行期限从2023年5月至2029年5月，另外还包括了最长可延长2年租赁期的选择权。

这艘18000立方米级LNG加注船总长166米，型宽24.4米，搭载双燃料发动机，是比现有LNG加注船安全性及燃料效率更高、可减少温室气体排放量的环保高效船舶，将在现代尾浦造船建造，交付期为2023年5月。

据悉，今年2月，泛洋海运也曾与壳牌签订了1艘LNG加注船的7年长期租船合同。泛洋海运以售后定期回租（Sale&TC back）的方式从壳牌购买了LNG加注船并租赁给壳牌，壳牌拥有延长6年租赁期的选择权。

泛洋海运计划在今年5月中旬接收这艘由壳牌直接运营的6500立方米级LNG加注船，并立即投入长期租船合同。

泛洋海运相关人士表示：“此次合同的签订，将成为公司在环保能源领域增强地位、扩大影响力的契机。为了参与即将到来的卡塔尔LNG项目投标，我们正在积极寻找机会。”他还指出：“通过对市场的分析和先发制人的风险管理，我们将继续扩大事业投资组合，积极应对最近出现的环保、ESG相关热点。”

去年12月15日，泛洋海运向现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋订造了2艘17.4万立方米级LNG船，并与全球能源巨头壳牌签订了这两艘LNG船的长期租船合同，从而正式进军LNG运输市场。

壳牌未透露其租赁LNG加注船的用途。截至目前，壳牌液化天然气燃料动力油轮合同增至10艘VLCC、10艘阿芙拉型油轮、四艘成品油船和40艘内陆油轮驳船。