4月12日，沪东中华造船公司建造的国内首款大型LNG FSRU船常规试航凯旋，安全停靠长兴0号线码头，仅7天提前完成试航节点，为后续气体试航及交船打下坚实基础。
作为国内首制双燃料电力推进LNG FSRU船，采用双轴系电力推进系统，与常规LNG船不同，LNG FSRU(浮式LNG存储及再气化装置)是集LNG接收、存储、转运、再气化外输等多种功能于一体的特种装备。在实现作为天然气站功能的同时，还必须满足作为正常LNG运输船的优异快速性，航速可达19.5节，这对船舶的操纵性和推进系统冗余度都提出了苛刻的要求，并需要在常规试航阶段进行实船测试。
针对困难和挑战，项目团队开展头脑风暴，梳理试验项目的关键点和风险点，制定详实的应急管控预案。虽然前期准备充分，但首制船仍面临诸多考验，试航初期在最关键的ABB电推系统调试时遇到困难，调试工作一度陷入停滞。试航领导小组积极协调供应商、船东船检，组织专家强力攻关，同步优化试航项目，最终成功解决问题，并抢回因电推问题耽误的时间，圆满完成了试航任务。
