5月11日，国内首制LNG-FSRU项目首制船历时15天顺利完成气体试航，安全停靠沪东中华长兴零号基地码头。尽管试验项目比普通LNG船增加了很多，但试航团队精心准备，全力调试，在工作内容与强度增加的前提下，仍然创造了沪东中华大型LNG首制船的最快气体试航纪录。沪东中华总经理陈军，LNG总建造师何江华等领导迎接试航团队凯旋，船东船检对此次优质试航给予极大好评。
浮式液化存储再气化装置（LNG-FSRU）是集液化天然气接收、存储、转运、再气化外输等多种功能于一体的特种装备，一般配备储存和再气化LNG的模块装置，因此既可作为LNG运输船具有运输LNG的功能，又有替代陆上LNG储罐储存LNG的功能，可作为陆上天然气气化终端的海上“替代品”，FSRU既可作为液化天然气运输船使用，又具有液化天然气储存及再气化功能，作为气站直接向城市终端供气，故本次试航除了完成了常规LNG船的货舱天然气置换、货舱冷却、LNG加注、液货驳运、液货泵试验及机舱模式试验项目外，还完成了FSRU船特有的再气化系统的各项相关试验内容，尤其需要在气体试航期间使用LNG冷却和加注再气化模块，顺利测试了6台大型超高压再气化增压泵的冷态运转功能。
该船4月26日出发，距离常规试航结束仅2周，又是国内首制项目，气试筹备时间非常紧张，面对困难，该船项目团队沉着应对，多次召集设计、配套、安全、质保及建造团队细致梳理试航项目的关键点和风险点，事先推演各项环节和工序并积极推进试航操纵人员培训，制定了详实的处置预案。在试航期间，试航团队还组织党员开展试航党建及攻关活动，号召党员加班加点有力帮助了试验项目的顺利推进，最终圆满完成了各项性能调试和检验。
