亚洲是世界上最大的液化天然气进口地区，其经济复苏和液化天然气需求的反弹，将使地区液化天然气现货价格在夏季大部分时间内保持10美元/百万英热单位（MMBtu）的现有水平，这可能是七年来该季节的最高价格。
路透社专栏作家克莱德·罗素（Clyde Russell）援引路孚特（Refinitiv）的船舶追踪和港口数据称，尽管人们担心印度和日本的短期现货需求会因新冠疫情的卷土重来而停滞不前，但5月份亚洲的进口仍保持强劲。
通常情况下，液化天然气进口量在冬、夏季高峰之间的一段时间内较弱，但自去年冬季结束以来，液化天然气进口一直强劲。北半球的严冬导致库存异常减少，特别是在韩国，这个世界第三大液化天然气进口国。现在，该地区正在补充库存，以满足夏季的电力需求，今年该季节的现货需求强劲。
据估计，亚洲的液化天然气现货价格目前在10美元/百万英热单位左右，比去年夏季低于2美元/百万英热单位的价格高出了5倍，当时新冠疫情导致需求下降，供应商和进口商都面临着短期市场趋势的高度不确定性。
罗素指出，液化天然气期货也表明6月份至9月份的价格约为10美元/百万英热单位，这表明今年夏天亚洲天然气市场相对紧张，价格或许是2014年以来夏季最高的一年。
路孚特的液化天然气进口评估显示，5月份全球四大进口国（日本、中国、韩国和印度）的液化天然气进口都很强劲。
航运和贸易消息人士告诉路透社，印度的液化天然气需求最近几周有所减弱，于本月早些时候开始出现迹象，由于商业活动和运输对天然气的需求减少，托运人将液化天然气货物从印度码头转移。
但来自路孚特的船舶追踪数据表明，印度5月份的液化天然气进口量可能高于4月份。预计6月份的现货需求将会疲软。
虽然印度和日本下个月的现货液化天然气需求预计在一定程度上会减弱，但中国全力支持亚洲市场，预计5月份的进口量将比去年同期增长近30%。
伍德·麦肯齐（Wood Mackenzie）亚太区能源部副董事长在上个月的分析报告中写道：展望未来，2021年强劲的供应复苏将满足亚洲主要市场强劲的需求复苏。这可以防止2020年夏季的供应锐减的剧情重演，并降低去年冬季油价再次出现的可能性。”
亚洲液化天然气的现货价格在10美元/百万英热单位左右，再加上欧洲市场供应紧张、天然气库存水平低于平均水平，而这对美国的液化天然气出口商来说是个好消息。
今年4月份，一股寒流导致冬季天然气库存枯竭，欧洲已经开始补充天然气储备。
伍德·麦肯齐本周在其第二季度液化天然气短期贸易和价格展望中表示:“4月份的寒流导致反季节性库存净减少，几个月来一直低于季节性平均水平的存储状况进一步恶化。”
亚洲和欧洲的液化天然气现货价格上涨将使美国在整个夏天都会向这两个地区出口液化天然气，因为美国液化天然气的运输成本将低于亚洲和欧洲的现货价格。
分析师本周对路透社表示，荷兰产权转让设施（TTF）中心的价格接近2018年以来的最高点，亚洲现货价格在10美元/百万英热单位以上，这将继续激励买家创纪录或接近创纪录地进口美国液化天然气。
根据美国能源信息署（EIA）的数据，美国液化天然气出口在2021年3月份创造了历史记录，达到105亿立方英尺/天，4月份的平均出口量为92亿立方英尺/天，这是美国自2016年开始出口液化天然气以来出口量最大的两个月。
本月，美国的液化天然气出口预计将下降到86亿立方英尺/天。但美国能源信息署在其最新的《短期展望》（STEO）中表示，液化天然气的出口量在夏季将跃升至90亿立方英尺/天以上，以满足欧洲和亚洲的夏季高峰需求。预计2021年和2022年美国液化天然气的年均出口量为92亿立方英尺/天，高于2020年的65亿立方英尺/天。
