6月15日，中国船舶大船集团所属大船产业公司与挪威康士伯海事集团签署液化天然气（LNG）供气系统合作备忘录。大船产业公司总经理王常涛与挪威康士伯海事集团高级副总裁和中国区总经理Martin Wernli分别代表双方签署液化天然气（LNG）供气系统合作备忘录。康士伯海事中国分公司商船销售副总裁Arjan Paans先生、商船销售总监陆贡献先生、高级销售经理刘晖先生，大船工具副总经理张庆东，大船产业营销部、技术部有关人员共同见证。
在该合作备忘录框架下，双方将在船用液化天然气供气系统的设计、研发等领域开展深入合作，向全球海事提供领先的设计、产品及服务。
挪威康士伯集团是一家为航运、石油天然气行业、国防及航天航空领域客户提供高技术系统和解决方案的跨国公司。康士伯海事公司（Kongsberg Maritime AS）是该集团旗下研发生产船舶海事领域中自动监测控制系统产品的专业子公司。
据国际船舶网了解，大船产业公司即大连船舶重工集团钢结构制作有限公司（简称大船钢构），大船钢构公司是大船重工旗下全资子公司。经过短短几年时间，公司已从最初的单一钢结构制作企业，转型成为集船舶建造、智能制造、无损检测、海工维保、以及环保、新能源配套产品等业务于一身的高新技术企业。顺应着新时期发展理念，大船钢构也正积极投身新能源及环保领域。公司已成功交付多台套风电配套工装产品、船用不锈钢脱硫塔、以及整船脱硫改装项目；与此同时，公司还在积极筹备小型LNG船供气系统以及造船VOC治理等研发工作。
近年来公司为响应国家气化内河的号召，积极推进船用液化天然气供气系统的研发工作。
2020年8月中旬，公司设计研发的船用LNG供气系统获得法国船级社原理认可，此次认证主要面对中小型海船、内河船低压LNG单燃料及双燃料主机。
大船集团钢构公司可提供船用LNG供气系统整体设计与制造服务，包含新造及改装船舶供气系统总体设计、燃料舱的设计制造、供气系统各撬块的设计制造、控制及安全系统的设计、系统调试、风险评估、试航及船员培训等全方位服务。
船用LNG供气系统是给使用天然气作为燃料的船舶提供合适温度及压力的燃料供给系统，主要包含燃料舱、低温泵、气化加热系统、水乙二醇供给系统、加注系统、安全及控制系统等。随着国际海事组织(IMO)及世界各国对环保要求的逐步提高，LNG燃料依靠其低污染、清洁、经济等特性，将成为未来船舶燃料发展的主力军。
船用LNG供气系统全部采用模块化设计与制造，采用冗余设计，燃气供应安全稳定。公司目前已完成油船、化学品船、集装箱船、散货船及拖轮等多种船型LNG低压供气系统的设计方案，已实现远洋及内河船舶低压主机的全覆盖。
目前，大船集团钢构公司已与国内知名高校达成船用LNG供气系统试验平台设计制造合作意向，将继续加大研发投入，并与相关单位积极开展合作，攻克重点设备的技术难关，打破日韩、欧美在LNG配套产业的垄断地位，推动船用LNG全产业链国产化。
