商船三井为塞加内尔LNG发电船项目打造的浮式储存再气化装置（FSRU）“KARMOL LNGT POWERSHIP AFRICA”号顺利抵达塞加内尔，将与发电船组合成为全球第一个商业化LNG发电项目。
6月17日，商船三井宣布，“KARMOL LNGT POWERSHIP AFRICA”号已经于5月31日抵达塞加内尔达喀尔，该船将通过天然气管道与浮式发电船“Karadeniz Powership Aysegul Sultan”号。在进行一系列的调试活动之后，FSRU与发电船将作为一个综合的天然气发电设施运营。
据了解，这艘FSRU由商船三井与全球最大的发电船运营公司Karpowership的合资企业KARMOL订造，在新加坡胜科海事进行改装，于今年3月中旬完工交付。该FSRU由一艘125000立方米LNG船改装而来，全长272米，宽47.20米，能够储存125470立方米的LNG。
“Karadeniz Powership Aysegul Sultan”号是Karpowership运营的1艘235兆瓦发电船，自2019年10月以来一直以燃油为基础运行，其发电量约占塞内加尔电力需求的15%。在与FSRU连接之后，该船将可以使用LNG运行，实现更经济、更环保的能源供应。
据了解，Karpowership在发电船业务方面有着良好记录和专业知识，拥有约20艘发电船，部署在印度尼西亚、加纳、苏丹、黎巴嫩、古巴等地，发电能力总计达到300万千瓦。在西非几内亚比绍，Karpowership的发电船是该国唯一的发电设备。在塞拉利昂，Karpowership承担着该国80%的发电能力，在电力供应方面发挥着重要作用。Karpowership的大部分发电船主要使用重油作为燃料。不过，在印度尼西亚投入的5艘发电船中有1艘使用的燃料为天然气，通过管道从陆上气田获取作为燃料的天然气。
2019年，商船三井与Karpowership在2019年成立了KARMOL，双方的合作主要是通过一艘LNG FSRU为发电船提供再气化的LNG，从而以环保的方式为岸基电网和设施提供可靠的电力，不仅为客户节约成本，又能满足电力需求，还有助于使用LNG替换高污染排放的燃料。将发电船和FSRU结合，将可以为没有国内天然气供应的国家和地区带来LNG-电力设施。
通过与商船三井的合作，Karpowership将能够实现LNG发电船的商业化。塞加内尔项目是首个LNG发电项目，以此为契机，商船三井和Karpowership将在世界各地继续推进环保型LNG发电船项目。目前，KARMOL已经在建设另一艘FSRU，将部署在莫桑比克。
