6月23日了解到，奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼 (Markus Duesmann) 今天早些时候在柏林气候会议上宣布，奥迪现在将在2033年之前逐步淘汰燃气发动机。值得一提的是，杜斯曼曾表示奥迪的内燃机汽车“远未消亡”。
杜斯曼表示，“奥迪已准备好向电动时代迈出果断而有力的一步”，最终接受了将燃气发动机换成电动发动机的挑战。奥迪已经为强大的中国电动汽车市场推出了e-tron和Q2L SUV。
奥迪e-tron
从2026年开始，奥迪将只向全球市场发布纯电动的新车型，为公司“战略调整”奠定良好的基础，在奥迪汽车的新时代进入全球汽车市场。随后将逐步淘汰ICE生产，最终将在2033年停止生产。奥迪最迟将在2050年成为净零排放汽车制造商。
去年7月， 杜斯曼曾接受Automobilwoche的采访，他说奥迪将专注于制造更清洁、更高效、更环保的发动机，以减少二氧化碳和污染物的排放。奥迪方表示，燃气发动机“还远没有死”，而且“还能活很长时间”。不过现在，奥迪正在放弃这种心态。
奥迪Q2L
在计划最终付诸实施之前，奥迪还有几个步骤。根据奥迪官方公布，奥迪将根据客户和立法决定的日期决定何时停止内燃机生产。奥迪预计，到2033年以后，中国对内燃机汽车的需求将会增加，该公司可以向该地区供应本地制造的车型。
与此同时，奥迪将大幅扩展其全电动产品阵容，推出新的e-tron GT、RS e-tron GT、Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron车型。奥迪今年推出的电动汽车多于内燃机车型，预计到2025年，其阵容中将有20款全电动车型。
