江苏省天然气需求侧市场化发展较为成熟，按照国家油气体制改革相关精神，多元化的供气市场更有利于形成良性的市场竞争环境和更有保障的应急保供体系，从而促进行业健康可持续发展。投资约53.95亿元，建设江苏沿海管道如东常熟太仓输气管线工程。

江苏沿海管道如东常熟太仓输气管线工程起自江苏省南通市如东县阳光岛的江苏省液化天然气储运调峰项目国信如东LNG接收站（项目处于环评报批阶段）及协鑫汇东LNG接收站，经南通港洋口港区陆岛通道管线桥（长度为11.22km）登陆后设置如东首站、海门分输清管站、太仓分输清管站，止于虞太管道董浜分输站内和璜泾分输站，途经南通市、苏州市下辖5个县（市、区）。

线路全长170.7km，设计压力10MPa，设计输量为61.6×108Nm3/a。管线走向整体自东北向西南，途径南通市如东县、通州湾江海联动开发示范区、海门市和苏州市常熟市、太仓市共计2市5县。其中协鑫汇东接收站-国信如东LNG接收站段管径D1016mm，国信如东LNG接收站-如东首站段管径D1219mm，如东首站-海门分输清管站段管径D1016mm，海门分输清管站-太仓分输清管站段管径D1422mm，太仓分输清管站-董浜分输站段管径D813mm，太仓分输清管站-璜泾分输站段管径D813mm。沿线新建站场3座（如东首站、海门分输清管站、太仓分输清管站），合建站场2座（国信如东LNG接收站、协鑫汇东LNG接收站），改扩建站场1座（董浜分输站），新建线路截断阀室11座。

预计2023年06月江北段投产运行，2024年12月项目全线投产。建成投产后，对于缓解江苏省清洁能源供给压力，调整产业结构，加快产业升级，改善周边大气环境，提高人民的生活质量有着重要的作用。