日本日前向东盟各国能源部提供100亿美元的公共财政资金，用于可再生能源和LNG项目，作为一揽子措施的一部分，旨在帮助东盟10国集团加快能源转型的步伐。
在近日举行的特别部长级会议上，日本提出了这一计划。此时正值金融业向能源业施压限制化石燃料项目的融资。
日本经济产业大臣梶山弘志在网络会议上表示：“对亚洲国家来说，我们不应错过这一趋势，并应将此视为一个一举两得的机会，既向清洁社会体系转型，又可寻求可持续增长。”
梶山弘志表示：“尤其是在亚洲，其能源需求将不断增长，因此必须利用潜在的能源和技术，寻求多样化和现实的能源转型，同时考虑到每个国家在地理特征和发展阶段上的差异。”
此前，日本首相菅直人在最近举行的G7峰会上承诺，将根据每个国家的情况，为发展中国家向脱碳的转型提供全面支持。
支持
在会后发表的联合声明中，日本的一揽子行动被称为“亚洲能源转型倡议”（AETI），将包括对东盟国家能源转型的广泛支持措施，受到东盟各国能源部长的欢迎。
东盟成员国包括文莱、柬埔寨、印度尼西亚、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国和越南。
作为一揽子计划的一部分，日本提议帮助东盟成员国制定向碳中和能源转型的各国路线图，由东盟和东亚经济研究所计算2050年、2060年和2070年的地区和各国碳中和展望。
日本经济产业省自然资源和能源署国际事务主任Takeshi Soda对标普环球普氏表示，目前，东亚经济研究所正在为每个东盟国家绘制实现碳中和的路线图，通过这些分析，日本将支持各个国家制定路线图。当前日本也已经收到一些国家的具体请求。
转型资金
日本还提出了亚洲能源转型资助计划的构想，因为该地区多样化的能源转型将需要资金来实现，而像燃气发电厂等项目因面对全球反对化石燃料的不利因素，可能无法获得资助。
亚洲开发银行和世界银行旗下的国际金融公司等公共金融机构在亚洲新兴国家建设LNG生产以及进口和配送基础设施方面发挥了重要作用，因为这些国家的信用评级较低，所以无法获得商业融资。
然而，这种情况可能会改变。亚行开发近期发布了一份能源政策草案，建议“不资助任何煤矿开采、石油和天然气田勘探、钻井或开采”，以支持亚太地区的低碳转型，这将指导其未来几年的融资战略。
今年4月，世界银行发表报告称，LNG在航运脱碳中的作用可能有限，并建议“各国应避免出台新政支持采用LNG作为船用燃料，并重新考虑现有支持政策，继续监管甲烷排放。”
融资条款
表示，日本提出的能源转型融资计划将为东盟国家提供高达100亿美元的资金支持，以支持其碳中和路线图中的项目。此前，东盟国家已宣布推进碳中和。
他表示：“为了获得海外融资，我们要求东盟国家宣布没有明确时间点的碳中和目标，并要求这些国家绘制碳中和路线图。”日本将为路线图中的部分项目、活动和技术提供资金。”
这项100亿美元的财政支持旨在帮助东盟国家引进可再生能源、节能以及LNG进口，以淘汰煤炭。日本还建议东盟国家在海上风电、氨和氢燃料等领域的技术开发和部署方面进行共享。
指出，日本希望在10月4日举行的首届亚洲绿色增长伙伴关系部长级会议上，与包括东盟在内的国家就现实的能源转型达成协议。印度、孟加拉国、巴基斯坦等国以及澳大利亚、美国、加拿大和中东国家将出席该会议。
