今年国际天然气这变态的暴涨行情在年初或去年底谁也预料不到，昨天亚洲JKM依旧保持在14美金以上（到岸价依然超过3.3元/方）。

相比而言长协LNG价格则要亲民得多，目前长协价格预计也就8美金左右了，比现货要低超过50%！

风水轮流转，去年天天唾弃的长协，今年成了香饽饽！

说到底，以中国国内目前这种下游价格受管制的天然气体制，中国需要相当数量的价格和供应相对稳定的长协资源，价格剧烈波动的现货只能作为补充和投机，要不然，中国要么承担高价的成本要么承担保供不了的风险。

在现货暴涨之际，长协再次回归到业内的视野，刚刚，中海油和广州发展（广州燃气）接连与马石油和BP签订LNG长协。

但其实，在目前油价暴涨、国际资源供应紧张的卖方市场背景下，并不是签订长协的最好时机，最好时机其实是在去年。

但这便是人性的弱点以及未来趋势判断的困难，跟股市一样，大多数人还是会买涨不买跌！

当然，从马石油的报道来看，中海油与马石油签的长协价格还是相当可以的。

1、中海油与马石油签订10年2200万吨长协，与AECO挂钩！

根据马石油报道，2021年7月7日——马来西亚国家石油公司（马石油）通过其子公司马石油液化天然气有限公司与中国海洋石油集团有限公司（中国海油）下属的子公司中海石油气电集团有限责任公司签署了一项为期10年的液化天然气供应协议。

此协议为期10年，涉及每年220万吨的液化天然气供应，与布伦特及阿尔伯塔能源公司（AECO）指数挂钩。此交易估值约为70亿美元。

如果这个交易估值属实的话，按照总量2200万吨计算，70亿美金，折合每吨318美金，算下来每吨价格刚过2000元。

在如今的市场环境下，这样的价格，出乎意料的便宜！

不过长协毕竟是挂钩指数而不是固定，不知道马石油这个交易估值的计算标准是什么，但既然是卖方放出来的消息，总体应该价格也贵不到哪去。

另外值得一提的是这次挂钩的指数除了传统的brent外，还少见的挂了AECO。

位于ICE NGX商品交易所的AECO指数是北美流动性最强的现货和期货能源市场之一。这一指数是加拿大天然气的主要价格标志，类似于美国的亨利港（Henry Hub），后者是液化天然气定价指数的天然气价格基准。

2、广州发展与BP签订长协，65万吨/年，为接收站投产做准备！

除了海油外，最近广州发展也签了个长协，这个长协当然是为了与广州发展在珠江上的小型接收站而签的。

根据广州发展公告，全资子公司天然气贸易公司与BP新加坡公司签署液化天然气购销协议。天然气贸易公司自2022年至2034年向BP新加坡公司采购天然气，采购气量约65万吨/年。合同价格为与国际原油价格指数挂钩的公式。

广州LNG应急调峰气源站储气库项目是广州LNG应急调峰气源站的陆域建设项目，位于广东省广州市南沙区小虎岛小虎化工园区内，是由广州发展集团属下燃气集团全资子公司粤海（番禺）石油化工储运开发有限公司(简称“粤海公司”)投资建设和运营。

项目一期建设规模为2座16万立方米LNG储罐，已于2019年9月30日开工，计划于2022年建成投产。

这个项目进展算是非常快的了，2021年4月27日，广州LNG应急调峰气源站项目储气库1#储罐穹顶气顶升成功。至此，广州LNG应急调峰气源站项目储气库的2个16万立方米LNG储罐气顶升作业全部完成。

关于长协与现货的关系这事，还是再重复一下以前的一个观点。

由于过往的种种原因，中国过去签订的一些长协价格相对较高，导致行业内很多人对长协这玩意有所抵触。

但真的一旦对国际LNG进口有深入了解的人，对于长协恐怕是另外一种看法，尤其是去年到今年国际现货过山车般的疯狂表现，绝对给很多刚入行的人足足上了一课。

中国沿海接收站正在如火如荼的投资建设之中，要长久整LNG这事，还是得遵照这个行业的规则，长协才基石，便目前国际现货越来越多，要想稳定保供，还是得长协。

长协，绝对可以作为判别业内玩家对行业理解深度的指标之一！