大众集团远洋船队中的全新LNG动力船舶模型
德国大众集团表示，该公司成为第一家使用低排放液化天然气动力船舶向海外市场运输大部分新车的汽车公司。同时，大众集团还成为第一批遵守《巴黎气候协定》要求的汽车制造厂商，目标在2050年前将全球气候变暖控制在两摄氏度之内。
前两艘全新液化天然气动力汽车运输船已于2020年投入运营。目前，该公司又签订了4艘LNG双燃料汽车运输船长租协议。
这批液化天然气动力船舶计划于2023年底投入使用，并在德国埃姆登和墨西哥韦拉克鲁斯之间的北美航线运营。
大众集团与船东Wallenius Marine和SFL集团签署了至少10年的长租协议，将在北大西洋航线运营这4艘全新船。Wallenius Marine将租给大众2艘6500车双燃料汽车运输船，该船长200米、宽37米，在中集来福士建造；SFL将租给大众2艘7000车双燃料汽车运输船，新船在广船国际建造。
这批新船采用MAN提供的13300KW双燃料发动机，该二冲程发动机采用了高压技术，不会产生甲烷滑脱进入大气现象，使船舶具有更优异的气候友好性能。
加上这笔新造船订单，大众集团旗下跨越北大西洋航线的九艘汽车运输船中有六艘由液化天然气提供动力。
大众集团物流负责人Simon Motter表示，大众集团将继续执行2016年制定的低排放海洋运输战略。
