9月2日晚间，扬子江船业集团发布公告，该公司5艘7000 TEU新巴拿马型LNG双燃料动力集装箱船备选订单生效。此外，该公司在8月接获1艘82000载重吨（DWT）卡姆萨型（kamsarmax）散货船订单。至此，扬子江船业集团2021年共接获118艘，总价值达72.1亿美元。

据了解，此次生效的5艘集装箱船订单是扬子江船业集团与世界最大独立集装箱船船东塞斯潘（Seaspan Corp）签署的10+5艘7000 TEU双燃料LNG动力集装箱船建造合同中的备选订单，计划在2022至2024年陆续交付。

此前，扬子江船业集团在7月30日发布的公告就有提及已接获10艘7000 TEU双燃料动力集装箱船订单，另有5艘7000 TEU双燃料动力集装箱船建造意向书（LOI），预计于2021年8月生效。

公告显示，此次建造的7000 TEU双燃料LNG动力集装箱船将配备B型LNG储罐作为燃料舱，扬子江船业集团将参与供气系统（FGSS）以及罐体的设计。

值得一提的是，这是扬子江船业集团首次建造和参与设计该类型集装箱船，标志着扬子江船业在该领域取得了巨大的成就，同时表明了船东对扬子江船业参与设计LNG储罐的能力和技术的认可。同时，接获双燃料动力集装箱船订单，也标志着此前韩国造船厂LNG双燃料动力船舶建造领域垄断地位的终结。

截至目前，扬子江船业集团手持订单共计176艘船，总金额达到87.4亿美元。其中，2021年接单共计118艘，再次刷新年度接单量历史纪录。