11月2日，由中国海油负责提供加注服务、中国船舶集团设计建造的广东省首批50艘LNG单一燃料动力船舶——“达峰3001”、“中和2001”两型首制船在广州南沙正式交付，开启了广东内河航运绿色发展的新篇章，标志着气电集团“气化珠江”项目开发模式落地见效，可为全国内河航运转型提供经验。
中国海油、中国船舶集团与广东省人民政府达成了共同推进广东省内河船舶LNG动力改造的共识，并于2020年5月29日在北京签署了《广东省内河船舶LNG动力改造项目合作框架协议》，计划完成约1500艘适改船舶LNG动力改造，建成并运营LNG加注站19座。据了解，除了此次交付的2艘首制船外，中国船舶计划年内继续交付13艘，统一由中国海油进行加注保供。
气电集团作为气源保障方，于今年9月8日与广东省首批50艘LNG单一燃料动力船舶签署供气合同。目前，已签署了294艘LNG单一燃料动力船舶供气合同，其中新建150艘、改造144艘；11月将完成3座橇装加注站投用，保障过渡期新建及改造船舶的加注需求，同步推动3座正式站建设，首船加注拟于11月中旬开展。
中国海油将深入践行习近平总书记生态文明思想，落实与广东省政府、中国船舶“三方协议”精神，持续做好为广东省LNG动力船舶提供保量保价的LNG加注服务，全力打造LNG单一燃料动力船舶示范工程，助力绿色湾区、美丽中国的建设。
