日前，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（简称“中集太平洋海工”）在浙江舟山向英国Avenir LNG公司顺利交付全球最大20000m LNG运输加注船，本次交付采用“云交付”的方式进行。
Avenir LNG是世界第一大化学品海运公司Stolt-Nielsen与LNG领域两家巨头Hoegh LNG和Golar LNG的合资公司，专注于小规模LNG运输以及LNG燃料加注业务。
此次交付的20000m LNG运输加注船是目前世界上最大的LNG加注船，该船主货罐为C型双瓣罐，船总长159.9米，型宽24米，具有安全、低蒸发率和环保等特点，是传统LNG运输船的一个技术升级，它既能运输LNG，又能为其他船舶及终端加注LNG。
该船以LNG货物的蒸发气为主要燃料，各参数指标设计优良，符合全球最新的排放标准；优化了各项配置以增强该船的操纵性能并提高了LNG加注作业的灵活性和安全性，满足入级符号COMF(V-3)的要求并获得了船级社蒸气回收的入级符号VR。该船由中集太平洋海工总包建造，液罐及液货系统由中集太平洋海工设计、建造，船体部分由舟山长宏国际船舶修造有限公司共同协作。
据中国船舶集团经济研究中心数据，1～9月全球签约液化气船新船143艘约778万载重吨，同比增加22%。LNG在船用燃料方面作为清洁高效船舶燃料的前景广阔，潜力巨大，而LNG加注船正是支撑LNG加注基础设施市场发展的重要抓手。
据介绍，LNG运输加注船作为LNG领域未来重要的发展方向，也是中集太平洋海工重点打造的产品之一。目前中集太平洋海工还有7500m 、8200m 、20000m 等多艘LNG运输加注船在建。本次交付的20000m LNG运输加注船也是中集太平洋海工今年交付的第三条整船。
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