据获悉，3月10日，广汇能源股份有限公司（以下简称“广汇能源”）发布了2022年一季度业绩预增公告，其预计2022年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润为19.6亿元-20.6亿元，同比增长为144%-157%。
对于业绩的增长原因，广汇能源表示，受国际地缘风险持续升温、全球能源供需格局改变等因素影响，国际原油价格持续上涨，一季度资源类上游产品需求旺盛。广汇能源各主要生产装置安全稳定运行，负荷稳中有升，各主营业务产品持续保持了量价齐升态势。
对此，国信证券也表达了相同的观点：“广汇能源在一季度业绩实现大幅增长，主要原因在于地缘政治因素导致全球油气价格的持续走高，带动上游能化品价格有大幅提升，并且受益于国内煤炭供给的严格把控带来的煤价提升，公司主营产品盈利水平在一季度无论是同比还是环比均有一定程度的提升。”
据了解到，2022年1-2月份，广汇能源液化天然气LNG销量同比增长约10%，其中启东LNG销量同比增长17%；3月份不同气源地LNG市场销售均价同比上年增长约77-171%, 环比增长约28-30%。
同期，广汇能源煤炭外销量同比增长约 17%；公司各细分品种煤炭市场销售价格3月份同比上年增长约47-164%不等。公司各细分品种煤炭市场销售价格3月份同比上年增长约47-164%不等，环比基本持平。
此外，在煤基油品上，广汇能源1-2月销量同比增长约29%；3月份煤基油品市场销售均价同比上年增长约118%，环比增长约30%。
广汇能源始成立于1994年，并在2012年成功转型为专业化的能源开发上市公司。目前，公司已形成以煤炭、LNG、醇醚、煤焦油、石油为核心产品，以能源物流为支撑的天然气液化、煤炭开采、煤化工转换、油气勘探开发四大业务板块，成为集上游煤炭和油气勘探生产，中游能源运输和物流中转，下游销售于一体的大型能源上市公司，也是国内目前唯一一家同时具有煤、油、气三种资源的民营企业。
当下，广汇能源有三个在建大项目，分别为马朗煤矿、启东LNG接收站、荒煤气制乙二醇，这些项目投产后，将成为其日后业绩增长的有力支撑。
据悉，马朗煤矿规划产能为1500万吨，目前仍在办理相关手续，预计至2023 年有望建成投产，并于2024 年逐步达产，届时广汇能源总体煤炭产能将达到3500 万吨。
启东LNG 接收站当前周转能力为300 万吨，而广汇能源5#储罐有望在2022年6月份建成投产，届时该接收站的周转能力将达到500 万吨，后期广汇还将新增6#7#储罐，有望在2024-2025年建成投产，届时公司的总周转能力将达到1000 万吨。
此外，广汇能源利用煤炭清洁炼化项目产生的荒煤气制乙二醇项目当下已经开始试运行，有望在2022年二季度逐步投产，贡献利润。
除了加码传统业务以外，目前广汇能源的发展计划还包括向绿色能源领域转型，迈上新的发展台阶。
华夏能源网（www.hxny.com）注意到，目前广汇能源正在推进建设二氧化碳捕集、封存和驱油（CCUS）项目，与此同时，广汇能源更在大力发展氢能业务。
2022年1月24日，广汇能源发布《氢能产业链发展战略规划纲要（2022-2030年）》，规划建设537 套1000Nm3/h电解水制氢装置、180 台1000m3 储氢罐（1.6MPa）、汽车加氢站46 座、氢燃料重卡替代1565 辆。
此外，该《规划》还提到，将在2022-2030年间完成配套风间带光伏新能源发电总装机规模625万kW（包括风力发电500万kW，光伏发电125万kW）的项目建设，其中：“十四五”末完成新增新能源发电总装机规模320万kW（风电255万kW，光伏65万kW）；“十五五”末完成新增新能源发电总装机规模305万kW（风电245万kW，光伏60万kW）。
广汇能源表示，通过氢能产业链综合利用项目实施，到2022年底，广汇能源将能够实现50辆化石燃料重卡由氢能重卡替代，每年可减少二氧化碳约2.57万t。新能源建设规模达到100万kW，每年可减少二氧化碳约244.90万t。到2030年底，每年可减少二氧化碳排放量合计约1782.63万t。
若项目顺利实施，在新能源时代，广汇能源将依然占据一席之地。
至3月11日，广汇能源报7.43元/股，涨幅为1.78%，市值487.84亿元。
