2021年上半年，南亚、东南亚及南美洲的LNG进口量分别达到1900万吨、800万吨和500万吨，同比分别上涨7%、3%和140%。主要原因在于天然气国产量下降、干旱导致水电供应减少，以及当地政府多年来致力于摆脱以煤炭为基础的经济发展举措。
然而，自2021年9月以来，这些地区的LNG进口量开始急转而下。ICIS估价显示，当时亚洲LNG现货价格EAX攀升至20美元/百万英热单位以上，且再未低于这个价格。
ICIS LNG分析团队预测，鉴于LNG现货价格持续坚挺在20美元/百万英热单位上方，2022年，上述发展中地区的LNG需求将缩减合计1100万吨；2023年，其需求将在此基础上继续缩减700万吨。
受俄乌冲突影响，2022年3月初，ICIS EAX和TTF价格均接近70美元/百万英热单位。以10美元/百万英热单位的价格水平计算，通常一船LNG货物总价在4000万美元，但截至撰稿，一船LNG的总价已经超过1.2亿美元。
天然气为基础的经济体：今明两年发展中国家大幅缩减天然气消费的难度有多大？
简单来讲，一些国家短期内削减天然气消费将面临困难重重，除非直接控制需求，即关闭不用。对于一些天然气生产国来说，尤其如此。这些国家多年来积极建设天然气基础设施以推动经济发展。
从根本上来说，这些国家在电力、工业、供暖、化肥、运输等关键行业的天然气消费占比较高。
因此，判断一个国家能否在短期内，比如两年时间内大幅降低对天然气的依赖，关键要看该国经济发展是否围绕天然气展开，更重要的是，各关键领域对天然气消费的“粘性”有多大。
