欧盟要对俄罗斯石油下禁令的消息甚嚣尘上之际，欧盟高官亮出了摆脱对俄罗斯能源依赖的“脱俄”远大目标。
当地时间4月26日周二意大利报媒刊发的报道显示，欧盟委员会经济事务委员Paolo Gentiloni接受采访时表示，欧盟的目标是，到今年末，将对俄罗斯石油和天然气的依赖度减少三分之二，在2027年末之前、也是六年内，逐步地彻底消除所有对俄油气的依赖。
Gentiloni的表态给欧盟此前制定的计划提供了更清晰的时间框架。今年3月初，欧盟委员会提出“REPowerEU”能源独立计划，旨在到2030年前，逐渐摆脱对俄化石能源的进口依赖，争取今年年内将俄气进口量削减三分之二。
今年2月下旬俄乌冲突升级后，西方对俄制裁一再加码。3月美国、英国和加拿大都宣布禁止进口俄罗斯石油。欧盟虽然还未针对俄罗斯石油下禁令，但本月一再传出可能追随英美行动的消息。
本周一，英国媒体就援引欧盟委员会执行副主席东布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）的话说，欧盟正考虑对俄罗斯进行“某种形式的石油禁运”。
不过，同在周一，欧盟外交与安全事务高级代表兼欧盟委员会副主席博雷利（Josep Borrell）就在接受德国媒体采访时称，目前欧盟内部还没有就对禁运俄罗斯油气问题达成统一的立场，还没有得到成员国对施加禁令的足够支持，油气禁令的最终提议还没有摆上台面。
博雷利预计，欧盟最终将能够减少对俄罗斯能源的依赖，俄罗斯将感受到失去油气业务的痛苦。
然而，中新网援引美国媒体日前报道指出，欧盟成员国历来是俄罗斯原油的最大买家。俄乌冲突爆发后，俄罗斯对欧盟的石油出口量在3月曾一度降至平均130万桶/日。本月却不减反增。
下图显示，据油轮追踪机构TankerTrackers统计，截至4月17日，4月从俄罗斯港口运往欧盟成员国的石油数量较3月明显增加，已增至平均160万桶/日。其中俄罗斯对罗马尼亚、爱沙尼亚、希腊和保加利亚的石油出口量较3月的日均水平增加了一倍以上，同时，对欧洲最大买家荷兰和芬兰的出口量也出现大幅上升。
媒体发现，目前俄罗斯向欧盟出口石油的运输手段极其隐蔽，“一个不透明的石油市场正在形成”，追查石油来源变得困难。TankerTrackers数据显示，4月以来，已有超过1110万桶石油被装入没有规划路线的油轮，而在俄乌冲突前，运往未知目的地的石油几乎为零。“未知目的地”意味着，货运中途可以将俄罗斯原油和其他货物混在一起，模糊原油来源。
还有媒体估算，截至4月22日当周，俄罗斯港口出口原油装船约2800万桶，平均海运原油量为400万桶/日，较此前一周、4月15日当周环比增长25%。4月22日一周，俄罗斯政府获得的原油出口收入约为2.32亿美元，环比前一周增加4600万美元。
欧盟寻求“脱俄”的同时，俄罗斯也在转移市场重心。
本月稍早，环球网援引媒体报道称，普京对欧洲发出警告，称“来自不友好国家的所谓合作伙伴承认，失去了俄罗斯的能源，包括天然气，他们将无法生存。现在欧洲没有（俄罗斯天然气）的合理替代品。”
上述报道指出，在欧盟讨论是否对俄罗斯的天然气和石油实施制裁、成员国从其他地方寻求供应之际，俄罗斯一直在与中国以及其他亚洲国家建立更紧密的关系。
据央视报道，本周二，俄罗斯联邦安全会议秘书帕特鲁舍夫表示，俄罗斯正在从欧洲市场转向非洲、亚洲和拉美，并将解决与制裁相关的问题。在当前情况下，欧亚经济联盟对俄罗斯非常重要。
