俄乌危机爆发后，俄罗斯国有航运公司Sovcomflot旗下载重量达到145580立方米的的"Grand Aniva”号LNG船，原本前往日本和台湾地区，转道前往大陆。四月中旬，这艘船再次从库页岛出发，抵达广西北海港口靠泊卸载。
这只是欧盟制裁对俄罗斯影响的一个反映。俄罗斯船只不能进入欧盟海域，不能靠泊欧盟港口。很多国际保险公司也不敢承保俄罗斯运输石油，天然气的货轮了。这对俄罗斯的石油天然气运输影响非常大。
不过普京和多位俄罗斯政府官员都说了，要把能源转向亚太地区。像这艘LNG船一样，以后往亚洲航道运输，估计会更多了。
现在很多人都在谈俄罗斯管道气，尤其是往欧洲的管道现在最热闹。这一方向，由于欧美不断拱火，已经严重影响了世界天然气市场。除了这一个方向，还有到中亚的，到中国的等。
实际上除了管道气，俄罗斯液化天然气产量也是世界领先的。2021年产量位居全球第四，达到2960万吨，仅次于澳大利亚，卡塔尔，美国。这三个国家因为远离消费市场，以液化方式出口。
俄罗斯位于亚欧大陆，天然气储量世界第一，这是这三个国家比不了的，卡塔尔排第三，尤其美国澳大利亚，储量三名开外。往很多消费市场可以用管道 ，但是像在北极等地区却需要用LNG船运输。
比如，俄罗斯最大私人天然气公司诺瓦泰克在北极开发了Arctic LNG2项目，三条生产线，每条生产线年产能660万吨。第二三号线完成不足50%，因为被欧盟制裁有可能停工，但是一号线已经完成了85%-95%，是不会停下来的。
其液化天然气一般主要卖给欧洲，日韩等国。其最近与巴基斯坦合作的“巴基斯坦溪”，也是LNG船先运到卡拉奇港卸载。
我国进口俄罗斯天然气以管道气为主，液化天然气还是比较少的。液化气以澳大利亚，卡塔尔，马来西亚为多。
比如，今年3月份，我国进口LNG463万吨，其中澳大利亚168.67万吨，卡塔尔113.77万吨，马来西亚58.48万吨，俄罗斯只有32.14万吨，美国第五，只有6.627万吨。
今年3月份， 进口美国液化天然气仅6.627万吨。2021年美国是我国第二大液化天然气进口来源国，进口量达898.3万吨，月均近75万吨。这么大的差距，除了价格高涨，减少进口外，拉去哪里了？要知道，现在美国液化天然气产量是不断上涨的。
现在欧洲已经在逐步减少俄罗斯管道气进口，想必首先被砍掉的就是俄罗斯液化天然气，增加美国液化天然气进口量，澳洲，卡塔尔也是不断增加运量。
美国产量上涨之前，欧洲很多国家跟俄罗斯签了天然气长期供应协议。现在欧洲逐渐减少俄罗斯天然气，美国液化天然气补位增加供应，都是短约或者临时，得到了好价格，比俄罗斯澳大利亚等国家卖的天然气更赚钱。
2021年国际市场液化天然气现货和短期交易量是13630万吨，比2020年有所下降，可是价格大家都懂的，高了好几倍。而美国占了32.2%，澳大利亚占了18.7%。
现在欧洲跟随美国拱火，制裁俄罗斯，对俄罗斯便宜的管道气都会减少进口，液化天然气进口减少那是必然的。美国和澳大利亚这两个国家按照目前来看，增加供应欧洲那是必然的，不仅可以帮助欧洲减少对俄罗斯天然气依赖，还可以多赚钱。
那么以后美澳就会看不上亚洲市场了，会逐步减少，此消彼长，俄罗斯液化天然气会更多运往亚太，中国是主要方向。现在它从韩国订了那么多破冰型LNG运输船，以后北极航道很方便。
