两个月前，德国声称计划将在2024年底彻底摆脱对俄罗斯天然气的依赖，并在今年3月表示将用氢气代替天然气作为能源使用。但据英国广播公司24日报道，德国财政部长表示摆脱依赖“需要时间”。
目前，德国约25%的石油和40%的天然气都是从俄罗斯购买的，每年德国都要为俄罗斯的财政贡献数十亿欧元。
今年3月，德国表示将考虑和挪威修建一条连接两国的氢气通道。以减少欧洲对俄罗斯能源供应的依赖。据称，该项目最终将把绿色氢从挪威输送到德国，但目前该项目能否成功还存有疑问。
（德国经济部部长）
维罗妮卡·格林（Veronika Grimm）是纽伦堡大学的经济学教授，也是德国联邦政府的特别顾问之一，她表示：“我们需要尽快脱碳，并且要更快地实现能源的多样化。所以，为了帮助实现这一目标，格林女士希望全国加速推动氢的使用脚步。”
氢可以储存大量的能量，在工业过程中可以取代天然气，并为卡车、火车、轮船或飞机上的燃料电池提供动力，这些燃料电池只排放水蒸气。
根据国际能源机构的数据(IEA)，几十个国家已经公布了国家氢战略。尽管有如此多国家发布战略，但是目前还不清楚大规模使用氢气是否可行。
毕竟20世纪70年代，也有人提出过此提议。类似的提议一次发生在两次石油危机后的20世纪70年代，一次发生在气候问题加剧的20世纪90年代。但慢慢地，这一提议就销声匿迹了。那么今天的提议真的能实现吗？
答案取决于你问谁。环保组织会告诉德国，这不可行。他们指出氢不能作为主要燃料。绿色氢产生了通过使用可再生能源的电力，使用电解器将水分解成氢和氧分子。但是这些机器和运行它们的电力很昂贵。根据国际能源署的数据，这些成本意味着，目前这种零排放的氢气仅占全球氢气产量的0.03%。
目前还有一种称为蓝氢的能源，被认为是应对气候变化的“绿色”环保方案。蓝氢的生产也是相同的过程，但是在生产过程中捕获了大约60-90%的碳排放用于再利用或储存。这种方法的缺点也是成本太高，成本大约是原来的三倍。因此，全球生产的氢气中只有0.7%是蓝氢。
（德国试图使用氢气以摆脱对俄罗斯的依赖）
一些国家已经有了明确的生产方法为电解装置提供电力。大多数有丰富太阳能的国家依赖于太阳能，而法国则依赖核能。
美国、加拿大、英国、荷兰和挪威正带头推动蓝氢，将捕获的碳注入油气田进行长期储存。然而在德国，情况就很差劲了。
柏林应用科技大学可再生能源系统教授沃尔克·夸施宁（Volker Quaschning）批评德国的氢战略称:“默克尔政府用它来掩盖自己在能源转型中的失败。”他认为，德国应该大力发展太阳能和风能以促进未来绿色氢的生产。
