8月11日20时30分，随着满载14.37万方的液化天然气（LNG）船舶“乌姆巴卜”轮靠泊国家管网天津南疆LNG接收站码头，标志着天津港首次LNG船舶应急夜航进港实船试验圆满完成。
国家管网天津南疆LNG接收站自运营以来，其LNG能源供应覆盖北京、天津、河北、内蒙、山东、山西、河南、辽宁等地。本次实船试验也是国家管网集团去年底在天津港开展LNG船舶出港实船试验后，首次开展LNG应急保供进港实践试验，为该集团在LNG能源需求高峰期应急保供积累了丰富的实践经验。
为保障此次进港实船试验圆满完成，天津海事局党组高度重视、主动担当，在进一步完善21年底天津港两次LNG船舶出港测试的经验的基础上，以制度保障更加规范严谨、技术保障更加系统专业、现场保障更加精准有力“三个保障”服务此次进港实船试验圆满完成，成功打造了各职能部门配合协作可推广、可复制的全流程、全要素、全方位LNG船舶应急夜航“天津模式”。
记者了解到，此次进港试验前期准备和LNG船舶进港航行过程中，天津海事局不仅会同21个政府部门、相关企业及科研机构，开展进港试验可行性研究论证，全面理顺了LNG船舶应急夜航的全链条制度保障，还多角度组织开展安全保障全流程桌面推演、全要素船前协调会议、全方位海上安全保障就位巡检，确保LNG船舶夜航过程万无一失，并实施海事巡逻船、安全保障船、无人机“三位一体”精准监管，全面建立了LNG船舶应急夜航安全保障全清单化精准管理模式。
天津海事局相关工作人员表示，首次LNG船舶应急夜航进港实船试验的圆满成功，标志着天津港在探索LNG船舶应急夜航的进程上迈出了重要的一步，为特殊时期LNG能源应急保障吃下了一颗宝贵的“定心丸”。“能源应急保供、企业提出需求、政府部门共同决策、海事交通组织保障、企业主体责任落实”的应急夜航工作模式得到了进一步检验，对国家管网集团天津LNG接收站提高码头冬季保供能力、服务民生经济发展和打造华北LNG能源储备基地具有重要意义。天津海事局将会同政府和各港航单位，进一步丰富完善安全高效的LNG船舶应急夜航“天津方案”，助力国家能源战略实施和保障民生重要物资运输，为全面建设交通强国贡献海事力量。
