2016年2月，美国开始从本土48个州出口液化天然气。截至2022年7月，美国的液化天然气出口能力超过其他任何国家，出口的液化天然气也超过其他任何国家。美国能源情报署称，在今年上半年，美国LNG出口量平均为111亿立方英尺/天。第7个也是最近的一个美国液化天然气出口项目——加尔卡修河(Calcasieu Pass)液化天然气——提前在8月份将其所有液化列车投入使用。除了2019年开始建设的戈尔登河(Golden Pass)液化天然气，美国墨西哥湾沿岸的另外两个项目最近也开始建设。
戈尔登河(Golden Pass)液化天然气正在建造标准尺寸的液化列车，每列最高液化天然气生产能力可达8亿立方英尺/天。相比之下，另两个在建项目，普拉克明(Plaquemines)液化天然气和科珀斯克里斯蒂III(Corpus Christi III)阶段，使用了模块化技术和中型制冷列车，项目建设时间更短。同样采用中等规模液化技术的加尔卡修河(Calcasieu Pass)液化天然气项目，在其最终投资决定(FID) 30个月后开始生产LNG，这是迄今为止美国LNG出口项目中最短的建设周期。
一旦完成，在建的三个出口项目将使美国LNG峰值出口能力到2025年增加57亿立方英尺/天:
戈尔登河(Golden Pass)液化天然气由三列标准尺寸的列车组成，每列的峰值容量为8亿立方英尺/天，总容量为24亿立方英尺/天。该项目位于现有再气化设施的场地上，将使用共享的基础设施，这有助于降低项目成本，缩短建设时间。
普拉克明(Plaquemines)液化天然气由24列中型列车组成，每列的峰值容量为7亿立方英尺/天。每个液化生产线都是一个两单元区块的一部分，共有12个区块，总峰值容量为18亿立方英尺/天。
科珀斯克里斯蒂III位于现有码头的场地上，有三列液化列车在运行。在建的14列新型中型列车每列的峰值运力为1.1亿立方英尺/天。每列列车都是一个两单元区块的一部分，共有7个区块，总峰值容量为16亿立方英尺/天。
