3月27日，长江干线首艘130标准型LNG双燃料集装箱船“民惠”轮连续通过葛洲坝船闸、三峡船闸顺利上行，标志着“重庆—上海”首轮往返航程基本圆满完成。
“民惠”轮（图右）通过葛洲坝船闸
据了解，“民惠”轮作为民生集团定制的首批4艘130M标准型LNG双燃料集装箱船的首制船，具有快速性及经济性好、操纵性和安全性高的特点。该系列船型的“民意”“民翔”“民润”轮等其余3艘船将在2023年5月前陆续出厂投入运行。
“民惠”轮在两坝间航行
相较于其它船型船舶，该船型船舶在过闸中具有闸室利用率高的特点。特别是4艘130标准型船舶成组过闸时闸室利用率高达97%，有利于充分发挥三峡船闸航运效能。同时，相较于传统燃料船舶，该系列船型使用LNG/柴油双燃料，能降低99%的二氧化硫和细颗粒物排放量、85%的氮氧化物排放量和23%的二氧化碳排放量，具有显著的环保优势。
三峡通航始终坚持“生态优先、绿色发展”理念，按政策要求对交通运输部明确推广的川江及三峡库区大长宽比示范船、新能源和清洁能源动力船等示范船型船舶予以优先过闸，鼓励过坝船舶采用新能源和清洁能源动力，着力引导航运企业发展先进船型，推动优化船舶运力规模，同广大船方一道，为推进长江经济带高质量发展不断作出新贡献。
据悉，该轮于3月8日从重庆果园港开启首航，并于3月11日通过三峡船闸下行。
