近日，中国船舶集团旗下中国重工子公司青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司喜获厦门船舶重工股份有限公司8船套高压船用LNG供气系统（FGSS）订单，本次签约的FGSS设备将服务于厦船重工为日本船东SANTOKU及瑞士船东SALLAUMLINES建造的7500CEU双燃料汽车滚装船。该批量订单的签订，标志着青岛双瑞成为业内少数具备独立大型储罐设计、供货能力的厂家之一。截止目前，公司已获得58船套FGSS订单
随着全球新能源汽车需求的大幅增长，PCTC船舶建造量呈现爆发增长的趋势。作为目前国内承接及交付PCTC船舶数量最多的船厂，厦船重工具有丰富的PCTC船舶建造经验。受航线相对固定因素影响，近年来全球新生效PCTC船舶均以LNG等替代能源作为主要燃料，选择产品技术过硬、质量可靠、服务有保障的FGSS厂家已成为厦船重工等PCTC专业设计与制造商的强烈诉求。通过多次技术交流和实地考察，青岛双瑞以领先的设计、生产、供应、调试及服务能力获得了厦船重工及船东的最终认可。
由青岛双瑞自主研发的Gaslink®FGSS系统于2020年正式推向市场。青岛双瑞凭借扎实的技术积累，陆续攻克系统原理设计、LNG储罐设计、低温管路分析、系统模拟仿真验证等多项核心技术，成功研发了LNG低压、高压、自增压及罐外泵供气系统产品体系，可适配于所有类型的LNG动力船舶。
成功开发船用LNG供气系统后，公司相继推出了Gaslink?船用甲醇燃料供应系统及Gaslink?船用氨燃料供应系统，致力于为客户提供整体解决方案。未来，青岛双瑞将继续加大新品研发及现有产品升级力度，为全球绿色航行持续贡献力量。
