7月18日，随着中国海油盐城“绿能港”一期工程2号储罐单日蒸发率4.18％的测试报告出具，我国自主设计、自主建设的首批22万立方米超大型LNG（液化天然气）储罐完成首次蒸发率测试，标志着中国海油推进高水平科技自强自立再上新台阶，进一步奠定了中国海油在国内LNG行业的领先地位。
该项测试对储罐压力、储罐静置时间及储罐液位都有着严格要求。传统的16-20万立方米LNG储罐单日蒸发率通常为5％,而该项目储罐单日蒸发率最低为4.18％，保冷效果优于国内其它大型LNG储罐。LNG储罐蒸发率测试完成且蒸发率满足设计要求表明22万立方米LNG储罐在盐城“绿能港”的应用取得圆满成功，对推动我国LNG储罐大型化发展将起到积极作用。
LNG储罐设计温度-165℃。为了使储罐具有良好的保冷性能，在储罐的吊顶、罐壁和罐底分别设置了不同的保冷材料。储罐吊顶铺设了15层玻璃棉，可将罐内蒸发气与罐顶隔开，减少两者间的对流。储罐环向空间布置了3层弹性毡并填充膨胀珍珠岩，在隔热的同时还可对内罐预冷变形进行补偿，起到缓冲和保护作用。储罐底部布置了5层具有承压能力的泡沫玻璃砖，在保冷的同时还可承担内罐及罐内液体的全部荷载。
为保证LNG储罐的保冷性能，中海石油气电集团有限责任公司技术研发中心工程师们在设计阶段对储罐整体保冷结构的传热进行了详细计算，准确模拟了罐内液体与外界的热量交换，通过多次优化设计确定了最优的保冷方案。储罐预冷后，还增设了珍珠岩在线补填工艺，避免珍珠岩沉降对储罐保冷性能产生影响。同时储罐还设置了RTD和光纤测温系统，确保储罐在漏冷时能够及时报警。
为提高一次性通过率，盐城“绿能港”运行团队统筹规划，联合研发中心与中海油石化工程有限公司相关技术人员形成专项工作组，编制储罐蒸发率测试方案，仔细确认测试细节。测试开始前，运行团队组织现场操技术方案培训交底，确保每位作业人员明确任务分工和作业风险。运行团队还结合三维模型和“VR”新技术，模拟真实工作场景，进行十余次预测演练，确保测试过程准确连贯。测试过程中，运行团队严格按照方案设置储罐流程，一人操作一人确认，高效圆满完成储罐蒸发率测试的各项准备工作。
值得一提的是，测试期间盐城“绿能港”承担着华东地区冬季天然气保供任务，槽车日均外输量超300车/次，单日气态外输量峰值高达1300万方。为持续高峰保供，LNG储罐长期处于低液位运行状态，给储罐蒸发率测试带来巨大挑战。面对困难，盐城“绿能港”运行团队发扬“滨海老牛哥”精神，瞄定目标，积极协调资源，优化生产流程，合理编制卸货方案，有序将4座储罐液位建立至35m，满足了储罐蒸发率测试液位要求，为储罐蒸发率测试的顺利完成奠定坚实基础。
