黑河口岸成为中国管道天然气和LNG进口的主要口岸。黑河市地处中国东北边陲，以黑龙江主航道中心线为界，与俄罗斯远东第三大城市、阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市隔黑龙江相望，仅有数百米之遥。
2019年12月2日，中俄东线天然气管道正式投产通气，位于黑龙江省黑河市的黑河首站是中俄东线天然气管道的中国“国门第一站”。中俄东线天然气管道是中国四大油气战略通道的重要组成部分，是采用超大口径、高钢级、高压力，具有世界级水平的能源大动脉，起于俄罗斯东西伯利亚，在中国境内途经9个省区市。
2023年8月2日，首个载有LNG的罐式集装箱从俄罗斯经布拉戈维申斯克-黑河公路界河大桥运到中国。未来计划每月运输数十个罐箱。
黑河公路口岸实现一年四季通关
长期以来,受黑龙江春秋两季流冰期影响，黑河口岸—布拉戈维申斯克口岸全年货物运输共240天左右。随着黑河公路口岸的开通，实现了真正意义上一年四季通关。黑河口岸由水运货检现场、水运旅检现场、公路口岸和步行口岸组成。
2022年6月10日，黑龙江黑河公路口岸开通。一年来，黑河公路口岸进出口货物达到40.6万吨，总价值约108亿元。货运量由每天近百吨，增长到每天近2000吨。
2023年7月6日，一艘装载着863.48吨大豆的驳船在黑河港卸货，标志着黑河水运口岸首次以散装方式进口粮食。以散装方式进口粮食，为粮食加工贸易企业提供了极大便利，可有效降低企业运输成本。
黑河口岸历史
黑河口岸历史悠久，饱经沧桑。从1858年签订《中俄瑷珲条约》 起，中俄就有民间贸易和官方贸易。建国后，从1957年开始了中苏边境小额贸易。1982年1 月国务院批准恢复黑河口岸，1983年3月中苏两国政府换文确认。从1986年7月开始黑河口岸逐步进行省级地方贸易、边境易货贸易和国家贸易过货。1988年2月开始冰上汽车运输，9月开通了黑河与布拉戈维申斯克 两城市间的“一日游”。
黑河口岸与对应的俄布市口岸是黑龙江流域城市规模最大、城市规格最高、运输距离最近、通过能力最强的口岸。
