8月21日，北京燃气天津南港液化天然气应急储配站项目一期工程接收站卸料管线开始首次液氮预冷工作。本次预冷工作安排在接收站工程机械竣工之后，主要在检验管道系统的施工质量和低温条件下阀门密封性等状态，及时排除安全隐患，为首船接卸做好充分的准备。
天津LNG项目部高度重视本次液氮预冷工作。前期，与总包单位共同成立投料试车职能小组，明确各小组职责分工，为预冷工作安全高效完成提供组织保障。作业开始前，各小组逐一确认安全阀是否符合校验标准、上下游流程是否导通，旁路阀门、导淋阀门是否关闭，盲法兰螺栓是否上紧等工作，并对仪表显示就地放空状态进行反复确认检查，待确认所有阀门状态与P&ID 规定状态一致后，正式开始通入低温氮气。
预冷过程利用注入的低温氮气与管道本身进行热量交换，使卸料管道温度降至-120至-140℃。过程中，将管道上下表面温度差严格控制在50℃以内，温降控制在8至10℃/h以下，并在设定的温度下进行阀门开关动作，检验卸料管线焊接质量、低温阀门的密封性、管道位移量以及检查低温设备、材料等的产品质量。同时，安排巡线小组根据现场温降传递路径进行24小时管托位移巡查，若发现异常或支管与其他设备设施存在碰撞，确保能够第一时间解决处理。
据悉，本次管线液氮预冷将分三个阶段进行，第一阶段进行卸船管线预冷，将持续3天；第二阶段进行低压LNG管线预冷，将持续2天；第三阶段进行高压LNG管线预冷。预计本月底完成三个阶段的预冷工作。
