9月21日，上海国际港务（集团）股份有限公司（“上港集团”）与地中海航运有限公司（“MSC”）举行了LNG加注协议标准条款签约仪式，上港集团董事长顾金山先生与地中海航运全球首席执行官索伦·托夫特先生出席签约仪式。该协议的签署将进一步加强上港集团和MSC的长期战略合作伙伴关系，助推上海港清洁能源加注中心建设，提升上海国际航运中心服务能级和高质量发展。
MSC作为现全球运力排名第一的集装箱航运企业，成立于1970年，总部位于瑞士日内瓦。发展至今，MSC的业务范围广泛，覆盖五大洲的155个国家。凭借由公路和铁路资源、海运及空运组成的全球性综合网络，目前公司在300多条贸易航线上停靠多达520个港口。MSC一直致力于航运业脱碳降碳和可持续发展，积极部署LNG等清洁燃料动力集装箱船舶。
上港集团作为全球领先的码头运营商，始终把绿色、可持续发展理念融入港口发展的各方面和全过程，致力于成为推动港口绿色生态建设发展的领跑者。上港集团拥有世界最大LNG加注船“海港未来”轮，可为国际主流集装箱班轮提供船到船LNG加注。自2022年3月在上海港首次加注以来，已为达飞、以星等航运公司完成55艘次加注服务，加注量710万MMBtu。
MSC与上港集团分别具有国际远洋航运和国际海港码头优势，双方希望共同分享愿景，在上海港发展LNG等清洁能源加注。今天签约仪式的举行是双方合作的重要里程碑，将进一步深化和拓展双方合作空间，为共同减少船舶温室气体和大气污染物排放，推动航运可持续发展注入更多活力。
上海港是全国首个、全球第三个拥有“船到船同步加注保税LNG”服务能力的港口，LNG加注与集装箱装卸作业同步，大大缩短了国际班轮在港停泊时间，保障其高效运营。
2022年3月15日，上港集团所属上海上港能源服务有限公司通过自有的LNG加注船“海港未来”轮在洋山港为上海港圆满完成中国港口首单LNG（液化天然气）“船到船”同步加注作业，并入选新华社发布的“2022年上海国际航运中心建设十大事件”。2023年4月26日“海港未来”轮在绿华山锚地实施了“中国首单锚地国际班轮保税LNG加注”。
“海港未来”轮拥有2万立方米LNG舱容，是目前世界上最大的新造LNG加注船。继首单加注服务完成后，陆续实现业务常态化运营及全球最大LNG动力集装箱船加注。上海港具备洋山港区LNG燃料加注全泊位作业能力，可以为世界现有主流国际集装箱班轮进行保税LNG船-船同步加注，上海国际枢纽港配套服务能级得以持续提升。
“海港未来”轮荣获郑和航海风云榜 “2022年十佳船舶”。
