2023年我国LNG进口量共计6994万吨，同比2022年增加615万吨，同比增幅达到9.64%。2023年我国LNG进口需求较2022年出现了明显的增加，但仍未恢复到2021年水平。

2023年共有4个月份我国LNG进口量超过600万吨以上，分别是5月、8月11月和12月份。根据历史相关数据显示，我国LNG进口量一年的最高值通常集中在第四季度，北方供暖需求的增加将会带动进口量的上涨，而2023年一反往常，在5月份和8月份LNG进口量出现了两次小高峰，分别为635.19万吨和623.86万吨，同比增速分别达到28.94%和32.67%。

2023年5月份，我国云贵地区出现干旱天气，水力发电量骤减，与此同时我国华南多数区域出现高温天气，下游制冷需求激增，南方电厂多采用燃气发电补足水电空缺，下游用气需求的增加带动华南LNG进口量出现明显增长。

自2023年年初开始，我国LNG市场价格保持一路下行的趋势，在8月份月均达到4083元/吨的相对低点，与竞品LPG、燃料油、管道气价格相比经济优势凸显，不少工业用户转向采购LNG，国内工业和车用需求增加带动LNG进口增长。

2023年，我国接收站LNG出站价格为5197元/吨，同比2022年下降1982元/吨，同比下滑27.61%；LNG进口成本为4504元/吨，同比2022年下降894多了一个点元/吨，同比下滑16.57%；我国接收站销售利润为693元/吨，同比2022年下降1088元/吨，同比下滑61.07%。

2023开年，由于俄乌对峙局势有所缓和，欧洲能源供应危机缓解，全球天然气价格从高位回落，我国接收站LNG出站价格随LNG进口成本的降低出现下行走势，在2023年2月份，这样的跌势尤为明显，此时恰逢中国传统的春节假期，下游工业和车用消费需求在这个时段出现大幅度的下滑，2月接收站LNG出站价格为6748元/吨，较1月份环比下降15.96%，是全年LNG销售价格降幅最大的月份。

LNG进口成本的下行走势一直持续到2023年8月份，由于国内气源供应充足，接收站库存水平高位，下游消费需求远不及供应，在这一阶段部分企业出厂价格因市场供过于求已跌破4000元/吨，而国际市场因澳大利亚工业事件产生心态面的动荡，价格出现上涨，8月份进口LNG利润为97元/吨，环比下降337元/吨，跌幅为77.73%。

“金九银十”正值我国LNG下游补库的黄金阶段，9-10月份下游需求的增加带动国内LNG价格止跌反弹，进入冬季我国北方供暖需求上涨，LNG市场进入旺季行情，预计第四季度进口LNG的利润较第三季度有一个明显的增长。