12月7日，由中国船舶集团沪东中华造船为法国船东建造的全球首艘13000箱液化天然气双燃料集装箱船正式交付。交付后该船将运营于南美航线，也是这条航线上的最大双燃料型集装箱船。
此次交付的13000箱双燃料集装箱船总长336米，型宽51米，船头安装了一个巨大的风流导板，在航行过程中可节省2%—4%油耗。同时，该船搭载了首台中国自主品牌主机，采用LNG与船用燃油双燃料动力系统，是全球最新一代绿色环保型集装箱船。
中国船舶沪东中华总经理 陈军：这艘船采用LNG作为动力燃料，又使用了智能除废气的装置，甲烷逃逸可以减少50%，二氧化碳的排放可以减少28%，是当今世界上最先进的低碳环保大型集装箱船。
不仅技术全球领先，该系列箱船还靠着VR设计、3D视觉技术检测钢板缺陷等一系列数字建造新手段，大幅提高了建造效率与质量，吸引了国内外船东接连下单，中国船厂靠着硬实力在全球市场打响了“中国制造”的知名度。
中国船舶沪东中华总经理 陈军：之前我们已经交付了9艘超大型的23000箱双燃料集装箱船，这一次的6艘大型13000箱的双燃料集装箱船的合作，最近船东又在我们这边追加了4艘24000箱的LNG作为动力的集装箱船。
