12月12日，沪东中华造船自主设计建造的17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“峨眉”号较合同期提前9个半月命名交付，公司创下一年交付6艘LNG船的新纪录，提前超额完成2023年度交船任务，昂首迈入2024年新征程。
“峨眉”号是公司为中远海运中石油国事LNG运输项目二期建造的首制船，也是继项目一期“少林”号、“武当”号和“昆仑”号之后，完工交付的第4艘大型LNG船。特别值得一提的是，其还创下了多个第一，不断书写新纪录。
“峨眉”号是当今世界主流大型LNG运输船，由公司自主研发设计，拥有完全知识产权。该船总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速19.5节，入级美国船级社（ABS）和中国船级社（CCS）。该型船采用全球最新一代双燃料低速推进动力系统，配备先进环保装置，日油耗量在百吨以内，在燃气或者燃油模式下排放均能满足国际海事组织最严格标准，具有蒸发率低、能耗低、可靠性高、环保性高、通用性强、经济性优等诸多特点，尤其是其船岸兼容性好，航线适应性灵活，可靠泊全球绝大多数陆地岸站，还具备船对船海上转泊输送功能，因此受到船东好评和市场热捧。
“峨眉”号建造过程中，公司全力聚焦“船坞高效搭载、码头快速调试、试航精简流程”等关键环节，严格执行“精益生产提效率、优化管理强质量”的LNG船建造策略，全力推行数字化建造，推进新工艺新工法应用，显著缩短建造周期，创造了总建造周期仅17个月零8天的历史新纪录，表明我国大型LNG运输船的综合建造能力已达到世界最先进水平。
“峨眉”号提前命名交付，是中国船舶集团、中远海运集团、中石油集团三家央企勠力同心，践行国家能源发展战略，贯彻“国气国运，国船国造”方针打造的又一“大国重器”。
沪东中华将进一步与各方保持深入交流和友好合作，以最高标准最严要求，一如既往地优质高效建造国事二期项目后续船，将国事LNG项目打造成央企合作的经典案例。
超额完成2023年度生产任务
至此，沪东中华全年完工交船累计17艘，为年度计划的106%，其中中高端船型占比达到90%以上，产品转型升级取得阶段性成果。目前，升级版23000TEU双燃料动力超大型集装箱船、全球首创13000TEU双燃料动力大型集装箱船等一批新船型正在紧锣密鼓有序建造之中。特别是LNG运输船同时在建达到16艘。未来5年，沪东中华将陆续交付近50艘LNG运输船，为国家的“双碳”战略和全球的绿色航运做出新的更大的贡献。
