12月28日，中国海油气电集团与中国长江航运集团有限公司等23家长江经济带船东企业签署了LNG供气意向书，共涉及69艘LNG动力船舶，覆盖长江流域约80%的在运营LNG动力船舶。
中国海油气电集团全力推进绿色航运战略，致力成为“国内领先、国际一流”的综合船用清洁能源服务商，目前已具备在深圳港、宁波港、广州港提供国际船舶保税LNG加注服务能力，是中国首家、全球少数可在不同港口、兼具码头和锚地加注的能源企业，并已在长江干线、珠江航运干线、沿海等区域建成或控制LNG船舶加注站14座，年供应LNG约占全国市场份额85%，有效缓解了船东加气难等局面，有力推动了LNG清洁燃料在国内水运航运的应用。
LNG作为含碳量最低的化石燃料，与传统船用燃油相比，可实现硫氧化物零排放，氮氧化物减排90%，二氧化碳减排25%，每年燃料成本可降低30%左右，兼具环境效益和经济效益。当前，长江绿色航运进入发展机遇期，国家部委和地方政府推出多项政策支持船舶应用LNG，长江相关航运企业也纷纷制定LNG动力船舶建造和投运计划，长江航运绿色低碳转型前景广阔。
中国海油气作为国内LNG行业领军企业，中国海油将从LNG全产业链发展角度出发，着力构建可覆盖长江上、中、下游的LNG船舶加注网络，为船东提供保质保量保价的LNG加注服务，致力打造可持续、多方共赢的长江航运绿色生态圈，加快推动长江航运LNG应用产业化、市场化、规模化发展，助力长江经济带高质量发展，加快推进美丽中国建设。
