国际能源网获悉，日前，交通运输部正式批复，同意漳州港口岸后石港区隆教作业区1#泊位临时进出国际航行船舶。这是继东山港区城垵作业区2#泊位临时开放后，又新增的一个临时开放泊位。
后石港区隆教作业区1#泊位是国家天然气产供储销体系的重要基础设施漳州液化天然气（LNG）接收站的重要配套设施，为15万吨级LNG专用接卸泊位。临时开放后，将通过专用LNG运输船进口液化天然气，服务保障漳州LNG项目的试运投产。
随着LNG跨国贸易的发展，LNG远洋运输成为液化天然气运送的主要方式之一。接收站作为LNG远洋贸易的终端设施，接收从基本负荷型天然气液化工厂船运来的液化天然气，并储存、再气化后供给用户。LNG接收站是我国接收进口LNG资源的重要中转站，其建设情况将直接影响我国天然气供应安全。近年来，我国的LNG接收站数量呈稳定增长趋势。据有关数据显示，截至2020年末，目前国内(不含港澳台)已经投入运营的LNG接收站数量为22座主要由“三桶油”投建，其余分别由申能、九丰广汇、新奥投建。其中，中海油有9座LNG接收站合计接收能力达3380万吨，位列首位。
从LNG接收站的类型来看，目前我国有“陆上”LNG接收站21座，“浮式”LNG接收站1座，即中海油天津LNG接收站;从地域来看，华南地区的LNG接收站数量最多，并且有6座分布在广东省沿海地区，使广东成为全国LNG接收站数量最多的省市;从未来看，未来仍有一大批LNG接收站建设规划正在落地，以强化我国LNG接收能力，但2025年以后，国内LNG接收站的建设热度将下降，至2030年，国内LNG接收站的年接收能力将维持在1.48亿吨左右。可见，LNG接收站对保障我国天然气供应安全起到决定性的作用。
