国际能源网获悉，3月4日，由招商局集团下属招商轮船和中国船舶集团下属大连造船联合主办的“新建阿芙拉型原油船交船命名仪式”和“LNG船开工建造仪式”在大连举行。该集团公司团委书记、党群工作部副主任张劲作为砍缆嘉宾为“凯盟号”油轮砍缆，并与股份公司副总经济师、国际事业公司执行董事武军利，招商轮船总经理王永新等嘉宾共同见证LNG船舶开工。
此次建成交付的“凯盟”号原油船和新开工的LNG项目船将由国际事业公司期租，服务于中国石油原油、天然气进口保供和国际贸易运输需求，标志着国际事业公司与招商轮船、大连造船等战略伙伴企业在持续深化合作方面步入新阶段，推动公司油气物流运输保障能力建设迈上新的台阶。
近年来，中国石油国际事业公司在香港设立海运公司，进一步发挥贸易物流专业经验和区位优势，推进海运业务快速发展。公司与招商轮船先后签署新建阿芙拉型油轮和新建LNG项目船期租协议，并将深化拓展在租船运输、航运信息系统和人才培养等方面的合作。
中国石油是中国天然气市场的最大供应商，市场份额目前约占60%。中国石油引进LNG最初目的主要是作为管网调峰资源，随着市场需求的不断增长，LNG作为独立能源品种的地位越来越突出。长期以来，中国石油LNG进口量一直紧随中国海油之后，直到2019年被中国石化超过。2020年，中国石油进口LNG 1 270×104 t，同比下降1.6%。
中国石油国际事业有限公司负责LNG国际贸易业务，截至2020年底，中国石油已签署6个LNG长期贸易合同，累计落实中长期LNG资源1 185×104 t/a；通过参股、并购海外资源地的上游气田、中游液化厂的一定权益，逐步建立了俄罗斯、莫桑比克、加拿大、澳大利亚等境外LNG生产基地，拥有海外在产LNG项目权益产能349×104 t/a，在建LNG权益产能476×104t/a，合计825×104 t/a，另有约800×104 t/a权益产能等待投资决策。
