国际能源网获悉，近日，法国GTT公司连获卡塔尔“百船计划”23艘LNG运输船储罐设计订单。其中，GTT将为韩国三星重工15艘新建17.4万方LNG船提供储罐设计，这批新船采用GTT开发的Mark III Flex薄膜围护系统，计划在2026年第四季度至2028年第四季度陆续交付。

与此同时，GTT还将为沪东中华8艘27.1万方LNG船提供储罐设计，该型船配备GTT的NO96 Super+薄膜围护系统，将在2028年第二季度至2029年第四季度陆续交付。

据了解，这23艘LNG船均为卡塔尔能源公司“百船计划”的一部分。其中，卡塔尔能源公司于今年年初与沪东中华签订了8艘全球最大Q-Max型LNG运输船订单，每艘造价超过3亿美元。

另外，卡塔尔能源公司还在今年2月与三星重工签署了15艘17.4万方LNG船订单，单船造价为2.29亿美元。

作为世界最大的LNG生产国和出口国，卡塔尔正在全力推进北方油田扩建项目，计划将LNG生产能力从目前的7700万吨，提高到2027年后的每年1.26亿吨。因此推出了“百船计划”并与中韩四家船企签订协议，初步计划分3个阶段订造总计151艘LNG船。

GTT公司是一家专注于LNG液货围护领域的法国公司。技术积累深厚，是这一细分领域的领导者。目前GTT公司拥有MARK系列和NO系列两种液货围护技术，在LNG液货围护系统领域占据了世界上90%以上的市场份额。