3月29日下午，来自澳大利亚的“费罗尔”轮LNG船顺利完成卸货任务，缓缓驶离宁波“绿能港”接收站码头，这是宁波“绿能港”2023-2024年度冬季保供期接卸的最后一艘LNG船。
截至3月31日，宁波“绿能港”在去冬今春保供期间共接卸LNG船30艘，其中2024年第一季度外输量同比增长29%，刷新了接收站近年以来第一季度外输供气新高，有力保障了冬季寒潮期间的民生供暖和全国“两会”期间的能源供应安全，切实保障人民群众温暖过冬。
冬季保供来临前，为了保障下游用户的稳定用气，公司提前研判、靠前作为，协同浙江分公司合理优化LNG船期计划，在海关、海事、边检等口岸单位的大力支持下，安全高效完成LNG船舶进出港及接卸工作，保障冬季保供期间天然气能源库存储备充足；提前沟通协调外输计划与每日外输方案，提前谋划编制接收站生产平稳运行方案；运维人员强化生产外输设备设施巡检与维护，避免设备“亚健康”运行。
能源保供关系民生、责任重大，要在关键时刻发挥关键作用，设备必须“靠得住、顶得上”。去冬今春，宁波地区寒潮天气频繁，天然气保供量仍处于高位，现场保供设备负荷压力大，加之卸料臂、海水泵、低压泵等关键设备预防性检修周期接踵而至。对于关键设备检修，技术难度较大，加之工期紧、任务重，公司成立检维修攻关小组，挑战并解决一系列技术难题，克服恶劣天气等客观困难，“啃下”一根根“硬骨头”。
中海浙江宁波液化天然气有限公司开展设备设施缺陷治理专项活动，结合区域负责制，由各区域协同人员成立攻坚小组，逐一解决现场缺陷及问题，做到“及早发现、及时处置”，保障设备设施完好性和生产平稳性，为浙江省人民温暖过冬提供安全稳定的天然气供应。
冬季保供已经收官，宁波“绿能港”在严冬考验中，勠力同心，精准施策，以高度的责任感和使命感，为千家万户送去温暖，圆满完成了去冬今春的能源保供重任。下一步，中海浙江宁波液化天然气有限公司将全面总结保供工作经验，做实做细准备措施，为迎峰度夏能源保供工作筑牢坚实基础。
