4月26日，中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（一期）又迎新的里程碑。随着上海市沪东中华长兴造船基地的首次钢板切割仪式圆满举行，标志着一期项目第四艘LNG运输船正式开始建造。
一期项目将建造17.4万方LNG运输船6艘，均采用我国第五代17.4万方新型船型设计，具有低温性能好、综合能耗低、舱型兼容性广、全球通用性强等优点。目前，一期项目进入了“四轮同造”的阶段，船厂内呈现出一派繁忙而有序的施工景象，各项建造工作正在紧锣密鼓地进行中。
一期项目首船自2022年8月开工以来，进展顺利，今年3月该船完成了海试和气试，目前正处于调试意见整改确认阶段，计划于5月交付。紧随其后的二号船于2023年6月开工，同年12月入坞铺设龙骨，目前正处于船坞搭载阶段。三号船也于今年2月开工，预计6月入坞。新造LNG运输船交付后，将肩负起中国海油中长期FOB资源运输的重要使命，为资源稳定供应，资源池优化提供安全、灵活、绿色的有力保障。
气电集团将始终坚持“国船国造、国气国运”的策略方针，坚定不移地推进“国运国保”的实施，促进LNG船舶产业链各环节的自主可控，致力于打造一支世界一流的LNG船队，全力以赴为保障国家能源供应和运输安全贡献力量。
