5月18日，在2000吨履带起重机的提升下，深圳LNG项目部接收站工程码头项目消防炮顺利吊装就位，码头区域安装工作首战告捷。这是公司2000吨级履带起重机首次完成LNG码头工况作业，展现了公司雄厚的吊装实力，国家管网、监理、总包单位领导到场观摩并表示祝贺。
消防炮位于卸料臂码头，由炮头和炮塔构成，高约32米，数量总计3台，其中2台单层炮塔， 1台双层炮塔。消防炮采用分段运输、现场组对再吊装就位的方法安装。由于码头消防炮、卸料臂等塔器安装位置处于码头外沿，尺寸大、现场场地狭小、距离海岸较远，深圳LNG项目部提前策划，经过外部专家论证，考虑吊装工作的安全性、可靠性及经济性，将船吊与2000吨履带起重机吊装反复研讨对比，上报国家管网深圳LNG项目审批，最终选择公司大型吊装核心设备执行码头塔器吊装。
自2000吨履带起重机开始转运工作后，深圳地区持续遭遇阴雨大风天气，给现场组装工作及场地准备带来极大困难。深圳LNG项目部团队与大型设备吊装分公司密切配合，在协调吊装工作人员及时进场的同时，与业主、总包单位充分沟通，协调解决交叉作业，场地管理等问题，为2000吨履带起重机进场开展工作提供大力支持，完成了公司购置2000吨履带起重机后首次自主组装工作。
深圳LNG项目部团队精心策划组织，编制切实可行的施工方案，合理安排吊装作业。在吊装前，项目部做好了地基平整工作，作业前对吊车及吊索具进行了安全检查，并对作业人员进行技术和安全交底。
5月18日中午12时， 2000吨履带式起重机吊装现场，采用超起重型主臂156米、就位半径144米工况，以单主机抬吊递送法工艺，经过起钩、顺时旋转、行走、提升等一系列精准的动作后，缓缓将消防炮吊离至码头就位，吊装精度控制在毫米级，误差精度远超控制标准，整个过程用时4小时，安全顺利地一次性完成了吊装任务。
深圳LNG项目部接收站工程码头项目的核心设备包括卸料臂、消防炮塔及火炬塔架。下一步，项目部的重点工作是卸料臂及火炬塔架的吊装。
