5月21日，载运着约15.7万立方米液化天然气的巴哈马籍LNG（液化天然气）运输船“玛可玛”轮顺利靠泊漳州LNG接收站码头。这是该项目迎来的首艘LNG船靠泊，也标志着漳州LNG接收站正式投产。
项目情况
漳州LNG项目作为福建省重点项目，是国家管网集团成立后第一个建成投产的LNG接收站，将作为保障国家能源安全和天然气供应的重要海上通道，进一步丰富和提升国家油气基础设施配置、渠道和能力。
该项目是后石港区隆教作业区首个落地并建设的临港工业项目，投产后每年将为福建、江西、浙江、广东等地区增加300万吨LNG的供应能力，折合天然气42亿方，可满足1300万户居民使用1年（按照1户居民每月用气30立方米），对于建设绿色低碳“美丽福建”作用显著，将有利于国家“双碳”目标的实现。
漳州LNG航道位于福建省漳州市后石港区，东海航海保障中心在该港区进出港航道布设了15座灯浮、1座灯桩和1座AIS实体航标，对保障船舶进出LNG航道安全航行及靠离泊有着重要作用。
保障首船靠泊，全力以赴
为保障首船靠泊安全顺利，东海航海保障中心想在前、做在先，多措并举，全力做好船舶进港靠泊航海保障服务工作。
1、主动沟通，靠前服务
密切跟踪项目进度，主动对接海事监管、港口和业主，及时通报航道航标效能和航道周边通航环境，了解业主需求。参与首船靠泊协调会，介绍航道航标设置的概况、意图以及LNG8号多功能航标设置的目的、服务的主要内容、船舶驾引人员获取多功能航标信息的渠道和使用方法。
2、周密部署，强化保障
在日常巡检基础上，组织开展专项加密巡检，实地查看灯桩和灯浮的目视效果，逐一排查隐患。组织多个相关部门联合研讨，结合巡检情况，调整船舶作业计划。3月11日以来，先后完成漳州LNG航道9座灯浮起吊保养，8座灯浮、实体AIS航标及灯桩的现场巡检和维修，确保航标标位准确、灯质鲜明、结构良好，DGPS岸台、AIS基站稳定可靠，提供高精度定位和水域航标的动态信息，全力做好船舶进港靠泊航海保障服务工作。
3、强化值班，及时抢修
进一步强化值班值守和应急反应机制，全天候监测LNG航道航标实时状态，发现问题第一时间上报、第一时间处置。
值班人员通过航标遥测系统发现LNG8号多功能标电压不稳及水流数据无法获取等现象。派员赴现场确认，发现浮标被撞太阳能板破损，海流计丢失。组织力量第一时间赶赴现场起吊并修复该多功能标。
LNG8号多功能航标是福建海域首个“全传感器多功能航标”，通过集成视频、气象、水文等采集设备和船舶自动识别系统，通过5G网络传输，能将周边海域通航、水文气象等情况进行实时传输，实现全天候的动态监测，为大型LNG船舶的进出港提供了精确的水文气象信息，还能与各涉海单位实现信息共享，扩展海洋数字经济半径，也为海事局和引航站等港口管理部门提供了重要的监管依据，从而进一步提升了漳州LNG项目的海上安全保障能力。
用户可通过多功能航标综合管理平台和灯塔XM微信公众号方式实时获取气象、波浪及海流等信息。
接下来，东海航海保障中心将以此为契机，一如既往地做好航海保障各项工作，为国家重点能源通道保通保畅和实现国家“双碳”目标贡献航保力量。
