7月4日

中国海油中长期FOB（船上交货）

资源配套LNG运输船项目（一期）

五号船顺利开工

标志着项目整体进入“五船同造”阶段

FOB项目共建造12艘

17.4万方的LNG运输船

其中一期、二期项目各建造6艘

该项目将扭转以往到岸交付模式为主

运输权主要掌握在

国际大型资源商手中的被动局面

通过调度优化船舶运输

自由调动货物流向

快速响应市场变化

大大增强国际贸易灵活性

首制船“绿能瀛”

5月15日

完工交付

前往马来西亚运回5.9万吨LNG

7月1日

在江苏滨海LNG接收站完成卸货

标志着该船首航顺利完成

二号船

正在进行货物围护系统建造、

设备安装调试

三号船

正在进行船坞搭载

四号船及二期项目首制船

正在进行分段加工

项目现场灵活应对

保障五船同造顺利进行

五船同造期间

分段制造分散在四个制造基地

为了适应现场检验节奏

项目监造组根据每天各个场地检验工作量

合理分配检验任务

尽量减少人员往返奔波时间

持续提升现场检验效率

除此之外

上海正值梅雨季节

高温加降雨的恶劣天气

更是增加了现场建造的难度

面对以上问题

船厂及项目组人员统一意见

灵活调整作业时间

做好防雨避暑措施

保障项目进度和建造质量

采油公司将持续聚焦主责主业

保障项目船舶建造进度

为推动美丽中国建设

促进绿色能源运输发展

助力“双碳”目标实现贡献力量