9月5日，在上海沪东中华造船船厂制造车间，随着H1885A号船体第一块钢板开启切割，中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目一期项目（船运一期项目）的第六艘LNG运输船正式开工建造，这标志着船运一期项目所有6艘船舶已全面启动开工。同时，船运二期项目首船已于今年6月5日开工，船运两期项目进入“六船同造”的繁忙阶段。
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目分为两期，以创新为驱动，采用世界最新理念、最优装备、最佳环保性，精心建造12艘第五代“长恒系列”LNG运输船。这些LNG运输船具有综合能耗低、舱型兼容广、载货能力强、航线匹配佳四大显著亮点，可以高效适配多元化航线的各种运营要求，各项技术性能达到世界领先。
船运一期项目首船“绿能瀛”于2023年8月开工，集建造、监造、检验等各方精干队伍分工协作、互相支持、共同努力，历时662天的精心打造，于今年5月28日实现高质量交付。“绿能瀛”已在马来西亚Bintulu、美国Sabine Pass等资源地顺利完成装载，展现出调度、航行、运营的高效与稳定，为气电集团应对迎峰度夏能源保供工作发挥了关键作用。
接下来，中海石油气电集团将持续加强LNG运力建设，促进LNG船舶产业链各环节的自主可控，致力于打造世界一流的LNG船队，助力保障国家能源供应和运输安全，为国家绿色发展和能源战略贡献海油力量。
